ESP為什么會(huì)自動(dòng)關(guān)

　　【太平洋汽車(chē)】ESP自動(dòng)關(guān)的原因：1、手誤按到esp的關(guān)閉按鍵；2、傳感器接線(xiàn)頭松脫或發(fā)生故障；3、線(xiàn)路短路或相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷；4、軟件問(wèn)題導(dǎo)致信號(hào)傳輸不良；5、abs泵體故障。

　　這是正常現(xiàn)像，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦有自診斷功能，起動(dòng)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦自診斷完成后，如狀態(tài)正常，那么發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就會(huì)自動(dòng)熄滅。如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，故障燈還一直點(diǎn)亮的，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。

　　一般裝有微處理器控制單元的汽車(chē)，都具有故障自診斷系統(tǒng)。可以用它來(lái)對(duì)汽車(chē)內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備各部分工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查和監(jiān)測(cè)。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，裝在儀表板上的故障指示燈就會(huì)閃亮以警告車(chē)主汽車(chē)可能出問(wèn)題了，按一下按鈕，故障代碼就在儀表板上顯示出來(lái)。

　　同時(shí)此故障信號(hào)將被存入存儲(chǔ)器，即使點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)、故障排除、故障指示燈熄滅，故障信號(hào)仍將保留在存儲(chǔ)器中以供維修人員來(lái)判斷汽車(chē)的故障所在。故障排除后，斷開(kāi)ECU的電源30秒故障碼將會(huì)被清除。汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著汽車(chē)的運(yùn)行，哪怕是一個(gè)小小的螺釘松動(dòng)了，也會(huì)反映出來(lái)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車(chē)的安全運(yùn)行。

　　特別是現(xiàn)代汽車(chē)的電子化程度不斷提高，這在極大地優(yōu)化汽車(chē)技術(shù)性能的同時(shí)，也使得汽車(chē)的控制系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜，這些復(fù)雜的電子裝置一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)帶來(lái)很大的困難。為了迅速診斷故障部位，提高維修效率，世界各大汽車(chē)廠家紛紛開(kāi)發(fā)汽車(chē)故障自診斷系統(tǒng)。

　　如果出現(xiàn)程序異常，則定期進(jìn)行的時(shí)限電路的再設(shè)置停止工作，以便采用微機(jī)再設(shè)置的故障檢測(cè)方法。故障分類(lèi)當(dāng)微機(jī)工作正常時(shí)，通過(guò)診斷用程序檢測(cè)輸入信號(hào)的異常情況，再根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分為不導(dǎo)致障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等。

　　并且將故障按重要性分類(lèi)，預(yù)先編輯在程序中，當(dāng)微機(jī)本身發(fā)生故障時(shí)，則通過(guò)WDT進(jìn)行重大故障分類(lèi)。故障報(bào)警一般通過(guò)設(shè)置在儀表板上報(bào)警燈的閃亮來(lái)向車(chē)主報(bào)警。在裝有顯示器的汽車(chē)上，也有直接用文字來(lái)顯示報(bào)警內(nèi)容的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）