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    小車(chē)后鼓剎的作用是什么

    2022-11-08 11:56:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)】小車(chē)后鼓剎的作用是制動(dòng)剎車(chē)。在相似管路壓力的前提下,剎車(chē)蹄片和剎車(chē)鼓的摩擦系數(shù)和盤(pán)片系統(tǒng)相似或相似,不過(guò)鼓剎的剎車(chē)蹄片與剎車(chē)鼓的接觸面積更大,且相似尺寸的鼓剎比盤(pán)剎的有效果作用半徑更大,因而剎車(chē)力矩和效率基本都高于盤(pán)剎。

      鼓剎的剎車(chē)力確實(shí)比盤(pán)剎大,不過(guò)也不一定難發(fā)覺(jué)身邊的車(chē)輛盤(pán)剎的使用越來(lái)比較多,這主要是由各自的特點(diǎn)及汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)所決定的。

      盤(pán)剎盤(pán)剎做為當(dāng)前乘用車(chē)使用最廣泛的剎車(chē)形式,其主要由真空助力器、剎汽車(chē)車(chē)主缸、電控模塊、剎車(chē)分泵、剎車(chē)硬管軟管、剎車(chē)卡鉗和剎車(chē)盤(pán)共同組成。工作流程是剎車(chē)踏板力經(jīng)過(guò)助力器放大,推動(dòng)剎汽車(chē)車(chē)主缸活塞運(yùn)動(dòng)推動(dòng)剎車(chē)液經(jīng)過(guò)電控模塊常開(kāi)閥和剎車(chē)管達(dá)到剎車(chē)分泵,作用于剎車(chē)分泵活塞推動(dòng)剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)摩擦來(lái)制動(dòng)車(chē)輛。按照車(chē)輛的主要參數(shù)、性能指標(biāo)和成本權(quán)衡確定全部的零部件系統(tǒng)的主要參數(shù)指標(biāo),大多數(shù)剎車(chē)管路的壓力可以到了120bar到180bar之間。

      制動(dòng)力剎車(chē)管路的壓力可以到了120bar到180bar,這相當(dāng)于是120和180標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的數(shù)值,壓力通過(guò)剎車(chē)分泵作用于剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán),造成15000N上下的正壓力,在考慮盤(pán)片系統(tǒng)之間大概0.35的摩擦系數(shù)以及盤(pán)片接觸中心到輪轂軸承的半徑即可算出制動(dòng)扭矩的數(shù)值,大多數(shù)單個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)的最大扭矩基本都高于一千N. m。

      鼓剎鼓剎同樣是剎車(chē)液進(jìn)到剎車(chē)分泵,然后才頂開(kāi)剎車(chē)蹄片和剎車(chē)鼓接觸,借助于相互之間的摩擦力實(shí)行制動(dòng)。在相似管路壓力的前提下,剎車(chē)蹄片和剎車(chē)鼓的摩擦系數(shù)和盤(pán)片系統(tǒng)相似或相似,不過(guò)鼓剎的剎車(chē)蹄片與剎車(chē)鼓的接觸面積更大,且相似尺寸的鼓剎比盤(pán)剎的有效果作用半徑更大,因而剎車(chē)力矩和效率基本都高于盤(pán)剎。

      盤(pán)剎鼓剎對(duì)比盤(pán)剎的主要優(yōu)勢(shì)是散熱性好,抗熱衰退性能強(qiáng),缺點(diǎn)是絕對(duì)剎車(chē)力小,制造工藝復(fù)雜且成本較高,出于防止污染物雜質(zhì)進(jìn)到盤(pán)片系統(tǒng)還需要額外添加防濺板。鼓剎是絕對(duì)剎車(chē)力大,成本低廉及用于駐車(chē)剎車(chē)時(shí)穩(wěn)定性?xún)?yōu)越,缺點(diǎn)是密封結(jié)構(gòu)引起散熱性和抗熱衰退性能較差,理所當(dāng)然大多數(shù)用于緊湊型汽車(chē)的后輪剎車(chē)。

      為什么盤(pán)剎會(huì)成為流行盤(pán)剎逐漸取代鼓剎主要是時(shí)代技術(shù)進(jìn)步的結(jié)果,隨著基礎(chǔ)設(shè)施和汽車(chē)速度的穩(wěn)步提高,剎車(chē)流程中的熱量越來(lái)比較多,要知道汽車(chē)的動(dòng)能與其速度的平方成正比,而這些動(dòng)能差不多基本都轉(zhuǎn)換成了剎車(chē)流程中的熱量,這些熱量會(huì)很快的傳遞給剎車(chē)系統(tǒng)。盤(pán)剎可以借助于空心盤(pán)等結(jié)構(gòu)措施來(lái)實(shí)行很快的散熱,而鼓剎因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)限制就無(wú)法很快的散熱而引起溫度升高性能衰退。

      其次是隨著汽車(chē)電子調(diào)節(jié)技術(shù)和MOC卡鉗的發(fā)展,后輪使用MOC卡鉗一方面可以節(jié)省成本(可以供給電子駐車(chē)制動(dòng)功能),與此同時(shí)也可以更好的實(shí)行車(chē)輛協(xié)調(diào)調(diào)節(jié),添加了非常多額外的功能。

      鼓剎是有其優(yōu)點(diǎn)的,在汽車(chē)發(fā)展歷程中也曾占有一席之地。

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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