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    2022進(jìn)博會:福特Bronco四門版國內(nèi)首發(fā)

    2022-11-05 12:32:49 作者:柯凱汶

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2022進(jìn)博會上,福特帶來了4門版福特Bronco詢底價(jià)|查參配) Badland車型。據(jù)相關(guān)消息稱,福特Bronco烈馬或在2023年引進(jìn)國內(nèi)并國產(chǎn),不過目前還不確定具體是何款車型。除了展臺上的四門版,新車共還擁有雙門版,定位于硬派越野車,造型上三者都延續(xù)了“血?dú)夥絼?rdquo;的設(shè)計(jì)語言;而動力上預(yù)計(jì)將搭載EcoBoost 2.3T四缸引擎和2.7T V6引擎,未來競爭對手鎖定在Jeep牧馬人等硬派車型。

      此外,新車在美的起售價(jià)為29995美元(折合人民幣20.95萬元),并將于2021年開始投產(chǎn),預(yù)計(jì)當(dāng)年春季開始銷售,而目前已經(jīng)開始接受預(yù)定。

      全新Bronco和之前的老款車型一樣,定位于硬派越野車,因此在造型上怎么“剛硬”怎么來,整體輪廓有棱有角,車身線條幾乎都由直線構(gòu)成(和大G似乎有些相似),而前臉上,帶有“Bronco”標(biāo)識的發(fā)光格柵與兩側(cè)環(huán)形LED頭燈組相連(這幾年似乎硬派越野車都愛上了這種兇里帶萌的味道);而下方的開放式保險(xiǎn)杠,內(nèi)嵌了兩個前拖車鉤,并預(yù)留了絞盤安裝位。

      同時(shí),新車輪圈尺寸規(guī)格有16/17/18英寸可選,基礎(chǔ)版本或?qū)⑴鋫?55 70/R16的全季輪胎,頂配版或?qū)⑹褂?15 70R17的M/T越野輪胎

      側(cè)面,新車在輪拱處都裝配有硬派越野車標(biāo)配的黑色擋泥板,后視鏡也設(shè)計(jì)在A柱子上,不會因?yàn)椴痖_門版而缺失。值得一提的是,新車采用了分段式無框車門,相較于對手牧馬人更易拆除,同時(shí)新車還為四個車門提供了專用的收納袋。

      而車頂上,兩門版同樣采用了易于拆卸的三段式硬頂結(jié)構(gòu),而四門版為四段式可拆卸軟頂結(jié)構(gòu)(不過還可選裝硬頂)。不過福特表示,要拆卸車頂之前,得必須先從內(nèi)部解鎖,以確保車輛安全。

      尾部上,新車采用了全尺寸外掛式備胎,而兩側(cè)尾燈組全部為LED光源。此外,新車還提供大量的個性化選擇,包括不同類型的門、帶有集成絞盤的模塊化鋼制保險(xiǎn)杠、各種前格柵設(shè)計(jì)、車頂行李架、LED燈條甚至還有一系列的擋泥板。

    全新福特Bronco全球首發(fā)

      新車提供多種色彩鮮艷的車漆,例如“Velocity Blue(速度藍(lán))、Race Red(競速紅)、Iconic Silver(圖標(biāo)銀)、Oxford White(牛津白)、Shadow Black(陰影黑)等多達(dá)11種顏色。

      車內(nèi)上,新車受到了第一代Bronco的啟發(fā),硬漢風(fēng)十足,整個中控采用了T型布局,并加入了對比色涂裝,讓原本硬漢的內(nèi)飾多了一份時(shí)尚。細(xì)節(jié)上,新車搭載了一款12英寸的中控大屏(標(biāo)配8英寸),內(nèi)嵌SYNC4信息娛樂系統(tǒng),支持OTA在線升級、越野導(dǎo)航(有更多戶外信息)、全景影像系統(tǒng)等;而屏幕上方設(shè)有多個按鍵,其中與奔馳G級類似的三把鎖按鈕,就是證明其性能的最好標(biāo)志。此外,在副駕駛側(cè)還裝配有Bronco的標(biāo)識。

      在中控下方,則設(shè)有常規(guī)的帶物理按鍵的空調(diào)面板、換擋檔把、駕駛模式選擇以及旋鈕式的分動箱檔把,不過兩門版和四門版的布局略有不同。

      動力上,新車搭載了兩種不同的發(fā)動機(jī),包括:入門的2.3T EcoBoost四缸引擎,最大功率201kW(274PS)峰值扭矩420 N·m;和高階的2.7T EcoBoost V6引擎,最大功率242kW(330PS)峰值扭矩542 N·m,傳動匹配7速自動變速箱和10速自動變速箱。

      四驅(qū)系統(tǒng)上,新車提供了兩套四驅(qū)總成,入門款配備的是手動切換的分動箱,而高配車型則為電子切換分動箱。此外,新車的終傳比可提供3.73、4.27、4.46和4.7四種齒比可選。

      在車身結(jié)構(gòu)上,兩門版和四門版都采用了傳統(tǒng)的非承載式結(jié)構(gòu),其底盤為高強(qiáng)度鋼制成,能提供比對手高17%的強(qiáng)度。而懸架上,新車前部采用了帶有Dana AdvanTEK差速器的獨(dú)立懸架,可提供更好的操控性和舒適性;而尾部則為Dana 44 AdvanTEK實(shí)心橋設(shè)計(jì),帶有螺旋彈簧和五個用于加強(qiáng)剛性以及越野控制的定位連桿,此外,兩個軸都可以選配Spicer Performa-TRAK鎖定電子差速器。

      值得一提的是,新車還可選裝一套帶有超長行程的Bilstein減震器和分段式半主動液壓穩(wěn)定桿,可實(shí)現(xiàn)斷開連接,以最大限度增強(qiáng)車輛的極限越野能力。

    全新福特Bronco全球首發(fā)

      而在駕駛模式上,新車搭載了全新的地形管理系統(tǒng),其擁有七個“ GOAT”模式選擇,包括:普通、生態(tài)、運(yùn)動、滑行、沙地、泥地(RockCrawl)以及用于極限越野駕駛的Baja。此外,全新Bronco提供的離地間隙為294mm,最大涉水深度為851mm,最大接近角為29°,離去角為37.2°。(文:太平洋汽車 柯凱汶)

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