燃油分配管作用是什么

　　【太平洋汽車】燃油分配管的作用是保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器，同時實現各噴油器的安裝和連接，另外它還可能對燃油壓力脈動、燃油高溫汽化等產生影響。

　　燃油分配器（Fabricated Fuel Rail）又稱燃油導軌或者油軌，它是電控燃油噴射系統中空氣/燃料子系統的一個組成部分，它是一種機械裝置，安裝在進氣歧管上位于噴油器處。

　　燃油分配器工作原理是保證提供足夠的燃油流量并均勻地分配給各缸的噴油器，同時實現各噴油器的安裝和連接。另外，它還可能對燃油壓力脈動、燃油高溫汽化等產生影響。

　　燃油分配管和進氣歧管的區別進氣歧管位于節氣門與引擎進氣門之間，之所以稱為「歧管」，是因為空氣進入節氣門后，經過歧管緩沖后，空氣流道就在此「分歧」了，對應引擎汽缸的數量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎則有五道，將空氣分別導入各汽缸中。

　　進氣管是指空氣從進氣口進入，通過空氣濾清器，直到要進入各個氣缸前的這一段管道，是發動機的主要進氣管路，也是總的進氣管路。進氣歧管進氣歧管是指空氣從進氣管進入各個氣缸，空氣往各個氣缸分配的這一段管子，每個氣缸有一個進氣歧管。進氣歧管的設計保證了各個氣缸進氣分配合理均勻。進氣道進氣道則是空氣進入發動機機體，通向氣缸的這一段通道。主要由在氣缸蓋上設計的通道組成，進氣道的最末端就是進氣閥控制進氣。

　　不同型號發動機進氣歧管的作用進氣系統的作用是盡可能吸入空氣體供汽油燃燒。對于化油器和單點噴射發動機，進氣歧管是指化油器后面和進氣口之前的進氣管。對于多點噴射發動機，進氣歧管是指節氣門體后面和進氣口前面的進氣管。由于供油方式不同，這兩個進氣歧管的功能并不完全相同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）