汽車前輪叉臂作用是什么

　　【太平洋汽車】汽車前輪叉臂作用是抵消橫向作用力，使得支柱減震器不再承受橫向作用力，而只應對車輪的上下抖動，因而具有較好的方向穩定力。

　　汽車在行駛過程中，車輪位置發出響聲，屬于比較經常出現的問題，由于車輪安裝在轉向節上，一般出現響聲后，就會更換離轉向節最近的三角臂，也就是朋友所說的三叉臂，但是問題依舊，說明沒有找到問題所在。那么問題究竟出在哪里，如何判斷呢？

　　一，容易引起車輪異響的位置1，減震器安裝座減震器總成一般由減震器安裝座、平面軸承、彈簧、減震器滑柱、防塵罩等組成，是前懸架的重要組成部分，也是汽車車身支撐的主要部件，不僅要承受汽車的重量，還有承受汽車起步，剎車產生的巨大作用力。

　　其中，安裝座是減震器和車身的連接部件，并且起到一定的緩沖作用，都是采用橡膠材質制成，由于長期受力和自身的老化，安裝座容易產生變形，收縮，這樣減震器和車身之間的合理間隙就會變大，從而出現運動的異響，尤其是經過顛簸路面，尤為明顯。

　　2，懸架拉桿汽車的前懸架構成還有一系列的拉桿作為連接和活動的部分，包括穩定桿連接桿的上下拉桿和方向機的內外拉桿以及三角臂拉桿。這些拉桿就是通常所說的球頭。由于要承受一定的轉向、震動作用力，也很容易出現因為磨損造成的異響。

　　二，如何判斷響聲的具體位置理解了懸架各個部件的受力情況，就很容易找到究竟是哪個具體部件出現了問題，通常情況下，響聲發出位置是在車輪上部，在通過對安裝座高低變化的觀察，就可以基本確定是不是安裝座的問題了，同樣，如果響聲是從車輪下面發出的，則重點檢查拉桿的活動情況，一般拉桿出現響聲，都是磨損嚴重后松曠造成的，由于拉桿不止一個，所以要逐個檢查。

　　三，如何處理響聲找到響聲的具體位置，要徹底解決問題，只有進行故障配件的更換，如果是減震器安裝座的損壞造成的響聲，則要拆掉減震器，才能更換安裝座，相對比較麻煩。而拉桿的更換就比較容易，也就是1個或者2個螺絲的事，但是，需要注意的是，假如是方向機拉桿的更換，一定要測量拉桿的具體位置，以免引起前束的變化。

　　總之，車輪或者懸架處的異響，是某個配件長期受力磨損的結果，對于響聲的判斷不能憑想象和直覺，一定要精準判斷，避免不必要的浪費。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）