汽車空調不涼但不缺氟是怎么回事

　　【太平洋汽車】一、氟的品質與純度。劣質的氟會導致空調運行效率低下。二、冷凝器與水箱，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。三、氟的使用，在加氟過程中，氟運行既不可多也不可少。四、膨脹閥的質量，膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使制冷劑起不到應有的作用。

　　一、氟的質量與純度。劣質的氟會導致空調運轉效率低下。

　　二、冷凝器與水箱，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。

　　三、氟的使用，在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。

　　四、膨脹閥的質量，膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使制冷劑起不到應有的作用。

　　炎炎夏日，有些車主使用空調時感覺車內不涼快，這時第一反應是：汽車空調該加氟了。實際上，汽車空調不涼的原因有很多種，要學會判斷是否是缺氟造成的。

　　汽車空調不涼常見的四種影響因素：

　　1、氟的質量與純度氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。

　　2、冷凝器與水箱冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。

　　3、氟的使用很多車主認為空調中的氟越多越好，其實并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都無法正常運轉制冷。

　　4、膨脹閥的質量膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使制冷劑起不到應有的作用。

　　那么，如何判斷汽車空調不涼是不是缺氟造成的。最主要的方法是觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔：

　　1、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。

　　2、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要添加。

　　3、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。

　　如果主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：打開汽車機蓋，查看空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。

　　汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調設備沒有漏點才可以加氟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）