汽車空調不抽真空的排氣法

　　【太平洋汽車】汽車空調不抽真空也可以，只需要加注制冷劑之后從低壓管子閥門處排除多余空氣即可，加完制冷劑之后啟動車運轉三分鐘，然后再放空氣。如果僅僅只是補充制冷劑，那么是不用抽真空的，可以直接加，但如果是因為空調系統(tǒng)泄漏問題而需要添加制冷劑的話，那就必須修復好泄露部位，再抽真空，才能加制冷劑。

　　汽車空調不抽真空也可以，只需要加注制冷劑之后從低壓管子閥門處排除多余空氣即可，加完制冷劑之后啟動車運轉三分鐘，然后再放空氣。如果僅僅只是補充制冷劑，那么是不用抽真空的，可以直接加，但如果是因為空調系統(tǒng)泄漏問題而需要添加制冷劑的話，那就必須修復好泄露部位，再抽真空，才能加制冷劑。

　　如果僅僅只是補充制冷劑，那么是不用抽真空的，可以直接加，但如果是因為空調泄漏問題而需要添加制冷劑的話，那就必須修復好泄露部位，再抽真空，才能加制冷劑，不然空調系統(tǒng)里有空氣是加不進雪種的。

　　汽車空調充氟氯昂步驟由于氟氯昂中的氯原子會破壞大氣中的臭氧層，所以不管是家用空調還是車用空調，都早已不再使用氟氯昂作為制冷劑了。而對于汽車空調來說，目前使用的基本都是R-134a冷媒，當然，不管是氟氯昂還是R-134a冷媒，其補充的方法都是一樣的。

　　汽車空調補充冷媒的具體步驟：準備工作：在添加冷媒前需要準備好汽車冷媒回收加注機、冷媒（目前汽車空調多使用R-134a冷媒，不同冷媒切不可混用）等工具、材料。

　　連接管路：將汽車冷媒回收加注機管路連接至汽車空調高低壓管（紅色連接高壓管、藍色連接低壓管）。

　　抽真空：待管路連接無誤，且冷媒回收加注機開機自檢完成之后便可開始對汽車空調進行抽真空處理。

　　添加冷媒：直至抽真空結束時，方可開始添加冷媒。根據車輛空調標注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注機上設定好加注容量、時間和類型，確認后冷媒回收加注機便可自動開始添加冷媒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）