gl8前機蓋子是什么材質
【太平洋汽車網】gl8前機蓋子是鋁材質,鋁材質在保證了前蓋強度的同時,提升行人保護能力,也確保了美觀效果。鋁質的前蓋相對于傳統鋼蓋減重7.5kg,對于整車油耗的降低也有幫助。
gl8前擺臂的材質是鋼,采用該材質的擺臂是由于該材質的擺臂具有較高的強度、延伸率、優良的成形性和翻邊性能,良好的防銹性能,同時能有效緩沖汽車行駛時產生的振動。
很多開過GL8的人都會覺得GL8底盤特別穩,和日系MPV不一樣。今天就讓我們做一次& ldquo盯著褲襠貓& rdquo,看看GL8底盤有什么特別之處。
前懸架:別克GL8的前懸掛結構為麥弗遜式,主要部件為鋼制。GL8底盤轉向節全部采用鋁合金材質,新GL8在下臂采用液壓襯套連接,舒適性大大提高。
前副車架采用全框副車架,相比老款,新款更加細致。為了讓車內乘客不受路面細微震動的干擾,新款GL8采用橡膠襯套和液壓襯套連接下擺臂。液壓襯套有利于吸收路面振動,提高乘坐舒適性。
后懸架:GL8的新后懸掛終于改成了獨立懸掛,別克也終于意識到不能再用造代步車的思路造豪華MPV了。其實扭力梁結構和獨立懸架各有千秋,但對于注重舒適性的GL8來說,獨立懸架會是更好的選擇。
同時,為了讓NVH性能上一層樓,新一代GL8在底盤下安裝了大量的保護板,不僅可以更好的保護底盤,還可以提高底盤的平順性,減少顛簸的發生。綜合來看,新GL8的懸掛系統在同級別中是有優勢的。
前防撞梁:別克GL8的前防撞梁是鋼制的。防撞梁為弓形,厚度約為3.36 mm,這樣的配置在同級車中屬于正常水平,其實有點出乎意料,因為別克一般更看重防撞梁的成本。GL8作為別克的主力車型,因為不是鋁合金材質,有點讓人失望。
后防撞梁:后防撞梁為全鋁結構,覆蓋面積大。防撞梁采用日式結構,比普通車的簡單鋼板要好。但是是的,很明顯,兩邊都沒有吸能盒。如果碰撞力大,會直接沖擊車身,導致后期維護成本高。不過總體來說,GL8比上一代進步了不少,是一款值得考慮的車型。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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