捷豹輪胎螺帽是什么材質

　　【太平洋汽車網】捷豹輪胎螺帽是合金材質。輪胎上的螺絲帽掉了一般不影響氣壓，因為輪胎的螺帽只起到美觀和防塵作用，不會使輪胎漏氣。

　　升級P400海外版程序 捷豹F-PACE 3.0改裝

        “我是2021年12月31日提的捷豹F-PACE3.0，本來是7月訂的選裝車，遲遲沒有配額，后通過關系，拿到21款成都車展退役展車，帶部分選裝，33公里全新，價格也合適就果斷拿下了，比標配3.0多了黑色外觀套件，溫莎通風按摩座椅和22寸輪轂。”

　　“上牌后第一件事車衣+車膜，全套威固，車衣V10，車窗膜前檔VK70+VK25側后，基本算威固頂配。”

　　“黑套件里我覺得缺個黑色后視鏡，去搞了一對原廠黑色后視鏡殼，和星脈通用，匈牙利產。”

　　“升級了一些功能配置：刷ACC、刷車載wifi熱點、刷中控屏控制副駕駛座椅移動，升級高級英國之寶650W 17喇叭、副駕駛外防眩目后視鏡，還有換了些原廠配件：原廠橡膠腳墊、原廠橡膠后備箱墊、原廠金屬油門剎車踏板、改造休息區踏板。”

　　“刷海外版P400高功率車型程序，通過海外P400車型車架號，調取對比和340P車型硬件，發現硬件完全一致，包括變速箱，實際刷完效果遠遠好于340P，且無故障碼，群里最早刷的有8個月了吧，穩定性沒問題，起步或者降速再加速，沒有340P那種憋氣再爆發的感覺，很平順，動態S加速更快更暴力，據說23款FP3.0進來就是400P，到時候研究下國行的程序看看區別，能刷就覆蓋掉海外版程序，畢竟國行程序對國內油品可能更友好。”

　　“升級變速箱程序，這個是廠家更新，去4S可以要求升級到最新，老版本事GRE，新版GRH，升級完頓挫小很多，值得弄下，2.0的是不是有升級，還是去4S接電腦讀取下就知道了。”

　　“刷了400P，不能沒有400P尾標，為了完美還原海外版車屁股上的P400 AWD尾標（而且是黑標），只能自己想辦法組合，沒有選擇副廠件是擔心時間長了褪色，想辦法搞到ipace EV400的標和國產新款XFL的 P300標，切割組合就成了。”

　　“本來還有更換22鍛造輪轂的計劃，但是測量數據時候發現原廠圈已經是鍛造，省錢了，就是原廠圈ET值偏小，改剎車需要加法蘭盤，這個后面會專門說注意事項，輪轂臺灣制造，這家廠是捷豹路虎和戴姆勒奔馳御用鍛造圈代工廠，輪轂黑色部分是塑料裝飾件，可單獨更換。”

　　“22的圈配套倍耐力P0輪胎帶隔音棉，和21標配胎也是不一樣的，比較厚道哈。”

　　“不想換輪轂的，只能上AP，布雷博和alcon都比較厚，加了法蘭輪胎會突出車身，只有AP+法蘭盤可以做到基本平齊，22和21的圈可以上410盤，20的圈可以上390盤，22的加15mm法蘭盤，21和20加20mm法蘭盤，我是AP8520+410盤。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）