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    雙離合和自動擋開法一樣嗎

    2022-09-29 10:58:56 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網】雙離合和自動擋開法一樣。對于自動擋的汽車而言,雙離合的汽車換擋速度更快,因為它有兩個離合器,一個在使用的時候,另一個就已經做好了換檔的準備,這大大減少了換檔的時間,幾乎沒有延遲。

      雙離合和自動擋的區別在于動力銜接的方式不同、擋位傳動機制不同、油耗不同。

      動力銜接方式:雙離合使用離合片對發動機與變速箱的動力進行通斷;自動擋是用液力耦合器進行動力的通斷。

      擋位傳動機制:雙離合是使用手動變速齒輪機構;自動擋是使用太陽輪行星輪等自動變速齒輪機構;這兩個齒輪機構都是通過電磁閥控制的。

      油耗不同:自動擋在動力銜接方面會比雙離合多20%的動力消耗,雙離合會比自動擋油耗低。

      自動擋在換擋時不需要踩離合器,它主要是依靠液壓邊矩器進行液壓傳輸,從而達到換擋的目的。

      而雙離合就是DCT中有兩幅離合器和兩根輸入軸,它的換擋方式是通過集成電子和液壓元件電子模塊去實現;簡單來說,雙離合的變速箱,有兩個離合器,一個控制1、3、5基數檔,另一個控制2、4、6偶數檔。

      雙離合和自動擋的汽車開法是一樣的,對于自動擋的汽車而言,雙離合的汽車換擋速度更快,因為它有兩個離合器,一個在使用的時候,另一個就已經做好了換檔的準備,這大大減少了換檔的時間,幾乎沒有延遲。

      雙離合又分為干式和濕式兩種,其傳動原理都相差無幾,關鍵就是工作的環境不同。

      濕式雙離合的離合器浸泡在油里,靠油散熱,在油液的散熱效果下,離合器使用起來更為穩定;但因為油液的阻力作用,動力的傳遞沒有干式離合器的效果好。

      干式雙離合的離合器和發動機的飛輪接觸,靠空氣散熱,散熱效果沒有濕式雙離合效果好,磨損大,容易出問題;但動力傳遞的效率高,換擋速度快。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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