大眾id6經常連不上carplay

　　【太平洋汽車網】大眾id6經常連不上carplay的原因：1、手機數據線破損或折斷；2、USB插頭和手機插頭上面的金屬接觸端子有異物附著或者表面被氧化；3、車載主機外置的USBHUB的USB母頭插口內部有損壞；4、接觸金屬片和USB公頭接觸不良；5、車載主機與外置USBHUB的連線有松動現象。

　　日前，據《歐洲汽車新聞》報道，困擾大眾汽車的ID.3軟件故障已經得到解決，大眾已經開始準備向歐洲客戶啟動ID.3的交付工作。

　　大眾ID.3大眾汽車原計劃于9月開始交付ID.3，但車輛上并沒有App連接之類的關鍵功能，這意味著車主無法使用Apple CarPlay或Android Auto這一類手機與車機的連接工具。

　　對于下線車型，大眾汽車表示，目前工程師們已經修復了相關的軟件故障，從現在開始在茨維考工廠制造的ID.3將完全可用。軟件故障修復后，車主將可以使用App連接功能，HUD等增強現實功能也將可正常運行，能夠讓導航信息投射到駕駛員前方的道路上。

　　大眾ID.3內飾已經交付給客戶的ID.3汽車將被召回并修復。不過這也帶來新的難題。大眾表示，部分客戶可能需要在2021年第一季度內才能收到軟件更新通知。大眾表示，已經在盡可能加快這一更新進程。

　　此外，軟件更新時間也超出預期，最好的方法就是車主們晚間開始更新，第二天早上再去看看是否更新完畢。

　　與此同時，大眾也在向特斯拉學習如何“取悅”用戶。大眾將向部分“嘗鮮”的用戶提供補償，例如減少每月的租賃付款。大眾內部人士說：“我們已經看到我們的‘先行者’為這款汽車感到自豪，并擔任品牌大使向外界宣傳這款車。我們如果可以使他們變得更快樂，他們向朋友和熟人推薦這款汽車的機會就越大。”

　　與高爾夫尺寸相當的ID.3是大眾的重要產品，因為它是基于MEB架構打造的首款新一代入門級純電動汽車。為了生產這款車，大眾已將茨維考工廠改建為基于MEB架構的純電動車型生產基地。

　　10月，大眾汽車集團表示，已決定將針對純電動汽車、自動駕駛和相關未來技術的投資從600億歐元增加到約730億歐元。在該投資計劃下，到2030年大眾將在歐洲、中國和美國生產約2600萬輛純電動汽車。其中，基于MEB架構的汽車約1900萬輛，其余的700萬輛將基于奧迪和保時捷開發的高性能PPE平臺打造。

　　盡管大眾汽車集團的電氣化攻勢持續加碼，但軟件、車機系統的開發水平能否跟得上雄心勃勃的戰略布局呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）