1.5T?寶馬1系(進(jìn)口)?自動(dòng)版?5座底盤扎實(shí)嗎?寶馬1系(進(jìn)口)購車手冊

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾造型比較精美，傾斜式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬1系的內(nèi)飾造型很精致，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。寶馬1系的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

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網(wǎng)友@熊白秋說道：“很棒，精準(zhǔn)，過彎道就一個(gè)穩(wěn)字，高速超車指哪打哪。”

網(wǎng)友@余映寒說道：“電子轉(zhuǎn)向相當(dāng)不錯(cuò)，輕松而且反饋力度也不錯(cuò)，懸架支撐也不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）