輪胎氮氣和空氣的區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】輪胎氮氣和空氣的區(qū)別：1、重量不同，氮氣比空氣更輕，大概輕30克左右，能讓汽車更省油；2、充普通空氣跟充氮氣的輪胎壽命不同。普通空氣中的氧氣會與輪胎的橡膠和鋼絲發(fā)生氧化反應(yīng)內(nèi)而使橡容膠和鋼絲老化，縮短輪胎的壽命。而氮氣由于分子活性小，不易與輪胎的橡膠和鋼絲發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，可延緩橡膠老化。

　　空氣只是把大氣中的空氣壓縮進(jìn)空壓機(jī)，再經(jīng)由空壓機(jī)為輪胎充氣，氮氣填充則是以純氮氣來為輪胎充氣，這種輪胎充氣方式廣泛的使用在全球的各大賽車運動當(dāng)中，因為成本并不高，因此在多年前就已經(jīng)開始導(dǎo)入乘用車市場當(dāng)中。

　　壓縮空氣首先，我們的空氣是由78%的氮氣、21%的氧氣以及1%的其他氣體所組成。壓縮空氣即是透過空壓機(jī)把一般的空氣以高壓壓縮以后再透過管路釋出，壓縮空氣是許多任務(wù)業(yè)工具的動力來源，有著許多用途，也是為輪胎充氣最為便利且成本最低的方法。

　　氮氣氮氣是地球大氣當(dāng)中含量最多的氣體，其化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，因此不容易有化學(xué)變化。正因為如此，氮氣被廣泛的用于填充食品的包裝來隔絕氧氣，也被賽車領(lǐng)域拿來做為填充輪胎氣壓的主要方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）