雙拉線油門和單拉線油門有什么區(qū)別
【太平洋汽車網(wǎng)】雙拉線油門和單拉線油門的區(qū)別:1、油門線數(shù)量不同:如果是單線油門,右手油門把套下面只有一條油門線。而如果是雙線油門,右手油門把套下面有兩條油門線。2、控制油門的精準(zhǔn)性不同:雙油門線相比單線控制油門更精準(zhǔn)。3、油門回位效果不同:雙油門線相比單線油門回位更好。
摩托車配置雙油門拉線不是什么剛剛出現(xiàn)的新科技,化油器時(shí)代就有不少摩托車配備的是雙油門拉線,不過近年來,配備雙油門拉線的摩托車呈普及的趨勢,很多剛剛?cè)肟拥能嚸孕率謫?,雙油門線到底有什么好處?
配備雙油門線的2021款RX1S單油門拉線的某款車型目前國產(chǎn)品牌的絕大多數(shù)車款,都是配備的機(jī)械拉線控制節(jié)氣門,也就是用鋼絲拉線來控制節(jié)氣門的開度,擰油門時(shí)拉線會(huì)打開節(jié)氣門進(jìn)氣道,松開油門則通過節(jié)氣門上的回位彈簧來關(guān)閉節(jié)氣門進(jìn)氣道。
油門拉線的安裝孔在這里,如下圖。
回位彈簧起到關(guān)閉節(jié)氣門進(jìn)氣道和回送油門拉線的作用,但是在回位彈簧銹蝕卡滯、節(jié)氣門臟污、油門拉線內(nèi)部因銹蝕或受灰塵污染卡滯的情況下,節(jié)氣門可能就無法正常關(guān)閉或者打開,這個(gè)情況如果發(fā)生在行駛的過程當(dāng)中,就是俗稱的“飛車”現(xiàn)象,油門開度不受控制,是比較危險(xiǎn)的狀況。
這個(gè)時(shí)候,如果有另外一根油門拉線能控制節(jié)氣門的關(guān)閉,當(dāng)然在安全系數(shù)上會(huì)比單油門拉線控制的節(jié)氣門更高。
雙油門拉線就是出于這樣的安全性考慮,兩根拉線分別控制節(jié)氣門的打開和關(guān)閉,即使節(jié)氣門彈簧銹蝕卡滯,或者節(jié)氣門臟污,或者一根油門拉線運(yùn)轉(zhuǎn)不暢,都不會(huì)導(dǎo)致油門開度不受控制,道理就跟汽車上的雙回路制動(dòng)系統(tǒng)一樣,相當(dāng)于提供了一個(gè)備胎。
賽科龍RT3智慧版雙油門拉線2021款RX1S雙油門拉線國內(nèi)不少品牌的全系車型都配備了雙油門線,例如賽科龍旗下的所有車型都是這樣的配備,其他的還有豪爵,兩個(gè)合資本田等等,就其技術(shù)含量而言,雙油門線并非什么黑科技,成本上也增加不了幾個(gè)錢,只是一處細(xì)節(jié)處理而已,但是能反映一款車的設(shè)計(jì)用心程度以及品牌對于用戶的誠意,“窺一斑而知全豹,處一隅而觀全局”,一輛摩托車由成百上千的零部件組成,作為普通用戶,我們既沒有透視眼又沒有專業(yè)的知識技能來一一分辨,從細(xì)節(jié)完善程度著眼來評價(jià)一款車是否良心就是一個(gè)不錯(cuò)的辦法。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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