2010款 2.4L 運動版?指南者(進口)動力好嗎?指南者(進口)購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注指南者(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　指南者(進口)前臉呈現出新潮的設計風格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　指南者(進口)車尾呈現出青春的設計風格，配合新潮的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　指南者(進口)內飾整體走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　指南者(進口)配備了2.4L L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，后排座椅方面，指南者后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。配置方面，指南者配備了剎車輔助、牽引力控制、胎壓報警等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2010款 2.4L 運動版?指南者(進口)動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@jiangjiangw說道：“沒有肉車，只有肉人。2.0的指南者很多人認為會是小馬拉大車，其實完全不是，市區和高速完全夠用，加速時保持在2000-2500轉就能獲得市區足夠的加速，高速加速時可以用3000轉來應付。沒有出去越野過，走山路、村道和土路倒是有過不少，沒遇到過動力方面的問題。”

網友@daitoudage777說道：“新的6AT變速箱加速很給力，只要油門深踩，自動降檔靈敏，轉速立馬上去，能聽到加速的那種悶悶的咆哮聲。”

網友@LUQAN說道：“急速過彎時，內側吸收太完美了，車身非常平穩，姿態優雅犀利。加上原始的機械助力系統，日常行駛的厚重感讓人踏實，感覺確實在駕駛一輛越野車，而非各種UV~RV~。開習慣電子助力的柔弱女可能要叫苦不跌了~”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）