大眾汽車發動機艙發燙是怎么回事

　　【太平洋汽車網】大眾汽車發動機艙發燙的原因：1、夏天溫度高，車子是鐵皮，因此發動機艙容易發熱；2、發動機轉速高，散熱相對較慢。

　　整個汽車最復雜的就是發動機艙，里面的零部件太多了，許多車主開車多年都搞不清楚里面都是些什么東西，只有幾個常用、常維修的零部件知道是什么，不過這里看了汽車引擎蓋部件圖解之后，相信你就會對里面的零部件有了很深刻的了解，最起碼對照自己的發動機艙就知道是什么東西了。

　　汽車引擎蓋部件圖解空氣濾清器：作用是過濾空氣中的灰塵雜質，讓潔凈的空氣進入發動機，這對發動機的壽命和正常工作很重要。空濾吸附的灰塵雜質多了就會堵塞，影響發動機工作，所以必須定期更換。如果在灰塵較大的地方開車，比如有沙塵暴的地方，更換空濾的周期還要縮短。

　　蓄電池：不必多說，就是儲存電能的。一般是鉛蓄電池，電解液是稀硫酸。

　　制動液：就平常說的剎車油。現在小汽車的制動一般都為液壓的，就是以制動液為介質將剎車踏板的力傳遞到制動盤上。

　　點火線圈：將低電壓轉變為高電壓，通過它下面的火花塞放電產生電火花，點燃油氣混合物燃燒做功。

　　機油：這個也不必多說，起潤滑密封作用的礦物油或合成油。發動機如果缺少了機油的潤滑就會產生拉缸、抱瓦等嚴重問題。

　　助力轉向油：現在小汽車的轉向助力一般還是傳統的液壓助力，既然是液壓相應的就需要油液介質了。當然有些車已開始使用電動助力了，這也是未來的發展趨勢。

　　防凍液：在散熱器和發動機缸體內的通道循環，用于冷卻發動機的液體介質，主要是水和添加劑，因為有防凍的功能，就叫防凍液了。

　　玻璃水：地球人都知道，擦玻璃用的。

　　機油尺：檢測機油量的尺子。用的時候發動機先熄火，拔出機油尺，用一塊干凈紙巾擦干凈上面的油，然后再插入再拔出，看機油的油位，必須在尺子上的兩個上下限刻度之間，不能多也不能少。

　　保險盒：里面有很多電氣設備的保險絲，還有繼電器。

　　進氣口：發動機進氣的入口，這個是優化后的，位置已經提高很多，老款車的進氣口位置比較低，涉水時發動機容易進水。進氣口的位置是汽車涉水深度的極限，絕對不可以超過。發動機一旦進水，后果很嚴重~！

　　電子油門：說是油門，其實和油沒有一點關系的噢，它連接的是進氣總管和進氣歧管，控制的是發動機進氣量，所以正確說法應該是電子節氣門。發動機控制模塊會根據進氣量計算出噴油量，這樣就能控制發動機的轉速及輸出功率了。

　　進氣歧管：從進氣總管分支到各個汽缸的進氣分管。雖然就是個管子，可卻是有科技含量的，比如可變進氣歧管。

　　碳罐閥：碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽，碳罐閥打開后，發動機會將碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入進氣管，最后參與燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）