長城C30?2010款 1.5L 手動 精英型內(nèi)部配置怎么樣?長城C30購車手冊

　　很多人可能覺得10萬以下的車只能是用來當作代步工具，還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定，這個區(qū)間的市場競爭現(xiàn)在也是比較激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。今天介紹的這款長城C30（詢底價|查參配），指導價為7.19萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　長城C30內(nèi)飾顯得頗具平和的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　長城C30方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車標配了胎壓報警，配置略顯寒酸。

　　長城C30配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，長城C30的車頭彰顯了素雅的氣質(zhì)，看起來既簡潔又美觀。長城C30的內(nèi)飾看起來十分素雅，整體設計很耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

長城C30?2010款 1.5L 手動 精英型內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.5L 手動 精英型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@baolaiyonghu說道：“在2011年的冬天，以七萬多的單價買到一輛自動擋的轎車，車輛的尺寸還不小，加上廠家送的四次免費保養(yǎng)和較長的保修期，因此認為性價比比較高。”

網(wǎng)友@開不動推著走說道：“也沒什么不舒適的，空間大也提高這舒適感。底盤比較好吧，行車沒太大的震蕩，坐車的人都感覺可以，也不需要加座墊了，本身的皮質(zhì)座椅也舒服。”

網(wǎng)友@大笨熊和洋娃娃說道：“配置高 4喇叭 前排雙氣囊 帶ESP 上坡輔助 剎車輔助 性價比不錯 自己在某寶淘的安卓導航 換的4個喇叭標配配置：標配了ESP 多功能方向盤 剎車輔助 上坡輔助 鋁合金輪圈 全尺寸備胎 迎賓燈 防炫目內(nèi)后視鏡”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）