2021款 POWER 235T 手動勁取版?傳祺GS3動力怎么樣?傳祺GS3購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天我們要說的是傳祺GS3（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　傳祺GS3前臉呈現出干凈的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　傳祺GS3車尾看上去十分端莊，尾燈呈現出端莊的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　傳祺GS3內飾給人一種非常精簡的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　傳祺GS3配備了1.5T L3發動機，發動機最大功率為163馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，傳祺GS3標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來到后排，傳祺GS3后排空間一般，不過可以滿足日常出行需求。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款 POWER 235T 手動勁取版?傳祺GS3動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 POWER 235T 手動勁取版針對動力底盤的看法吧：網友@lzt001說道：“操控方面：我說了幾個方面，我不太擅長描述，畢竟我不是專業人士。下面已經介紹了方向控制。多功能方向盤，語音控制，定速巡航，藍牙電話，多媒體按鍵?？照{系統操作簡單、方便。使用中控大屏幕、清晰的界面、柔和的色調、舒適的外觀、使用方便、音樂、小說、脫口秀等內容豐富、使用方便，家里的小孩都會操作。方向盤操控感方向盤操控性方面，這款車采用了電子助力轉向，轉向輕盈，轉向精準，操控簡單。聽說電控轉向高速平穩，低速輕盈.開車的時候還是要注重舒適性的...剎車性能：剎車距離比德系車要好一些，但是剎車距離應該不會超過36米吧”

網友@emyyan2009說道：“這是一款很不錯的引擎，平時用來代步綽綽有余，不需要太激烈的速度，主要是為了保證平穩性和安全性，轉向非常的流暢，幾乎沒有虛位的感覺，而且輔助系統也很好，在高速上直接開巡航系統就行了。GS3的車身穩定性和主被動安全系統都很合理，操作起來非常省心，方向盤打的很靈活，底盤也很穩定，過彎的時候支撐感也不錯，在高速過彎的時候，側傾角度不大，操控起來也很安全。”

網友@fhty說道：“動力很足，1.5 T的動力表現非常出色，油門踩下去有很強的推背感，通過性很好，爬坡也很輕松，油門一踩油門，加速快，在同級中表現突出?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）