2020款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬1系空間舒適嗎?寶馬1系購車手冊(cè)

　　雖然如今消費(fèi)者的消費(fèi)觀念日趨多元，但在選車這件事上，仍然繞不開一個(gè)問題，那就是“這款車夠不夠大？”畢竟大多數(shù)人買車還是為了家庭需求，其它先不說，光是考慮家人的出行體驗(yàn)，空間就是一個(gè)重要的指標(biāo)。今天為大家介紹的是寶馬1系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬1系車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，整體看起來非常年輕。

　　寶馬1系車尾看上去頗具動(dòng)感的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　寶馬1系內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。另外，這款車運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬1系后排座椅由于不支持放倒，一定程度上影響了后備廂的空間擴(kuò)展性，想要裝一些大件物品就顯得有點(diǎn)不夠用。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，寶馬1系配備了倒車影像、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶馬1系的內(nèi)飾十分運(yùn)動(dòng)，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬1系空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@freeljm說道：“就算是短途自駕游，5個(gè)小時(shí)以內(nèi)的車程都可以。后排坐兩個(gè)成年人還行，因?yàn)楹髠湎淅餂]有備胎，所以空蕩蕩的。”

網(wǎng)友@keller1985說道：“座椅很舒服，軟硬適中，包裹性很好，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，坐穩(wěn)了。”

網(wǎng)友@小強(qiáng)說車說道：“前排空間完全滿足各類駕駛者，后排勉強(qiáng)夠用，短途乘客不會(huì)感覺怎樣，但是長途后排的乘客會(huì)感覺壓抑與疲憊，后背箱空間還蠻大的，可以給贊！如果要對(duì)比的話只能說和威馳差不多大，稍微比馬自達(dá)3大一點(diǎn)，比思域小一點(diǎn)，對(duì)空間有要求的人，不建議購買此車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）