尼桑藍鳥有沒有倒車影像

　　【太平洋汽車網】尼桑藍鳥有倒車影像，配置有倒車影像是為了在汽車駐車或者倒車時，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和啟動車輛時前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

　　在日系品牌中，日產無疑是知名度比較高的一家品牌，它打造的日產軒逸，更是如今轎車市場中當之無愧的銷量王，比同級的大眾朗逸、本田思域、豐田卡羅拉等老牌車型更受用戶的歡迎。可是，軒逸作為日產在A級車市場中布局的拳頭車型，雖然本身的產品力出色，但是它的定價也相對較高，全新軒逸11.90萬起步，軒逸經典的起步價也來到了9.98萬，很多年輕人往往會因預算的關系而不得不在選車時放棄軒逸。而在這時，其實我們可以去看看日產所打造的另一款車型，也就是日產藍鳥，這款車同樣擁有日產技術加持，但是定價更親民、還擁有年輕人喜歡的顏值。

　　日產藍鳥只有2021款車型在售，指導價為12.59萬-13.39萬，在終端還有較大的優惠力度，實際入手價格不高。可惜的是，日產藍鳥在國內的銷量不高，藍鳥的單月銷量只有數百臺，這樣的成績自然算不上出色。只不過， 我們也沒必要因此去否定藍鳥的產品力，事實上這款車還有很多亮點存在。

　　從尺寸看，日產藍鳥的三圍是4683mm/1780mm/1465mm，軸距是2700mm，相比全新軒逸要長42mm，高了15mm，不過在軸距上藍鳥要比全新軒逸少12mm。因此在實際空間上，日產藍鳥的表現和軒逸相差不大，車內的后排空間不用車主擔心，能讓乘客獲得比較好的出行體驗。

　　外觀上，日產藍鳥給人的感覺便是個性，它采用家族式的V-Motion設計語言，配備了和軒逸相似的平底V型鍍鉻來修飾前格柵，但是藍鳥的大燈設計比軒逸更為個性，除了自帶上揚角度外，還在大燈末端做了V字內凹，讓整個燈組變得更為犀利，比起思域也更有辨識度。藍鳥的側面和常規車型有很大不同，該車的后風擋和車頂之間有明顯的溜背弧度，但是該車的車頂卻比較平直，因此車身給人的觀感并不像是常規的轎跑。同時，在C柱位置，藍鳥還配備熏黑的飾條來修飾，讓車頂形成類似于懸浮的視覺效果。

　　坐進車內，可以發現藍鳥為了提升車內的運動感，在擋把、副駕駛前側都增加了仿碳纖維飾板，座椅上則自帶有紅色的縫線。而在內飾設計上，藍鳥就顯得相對保守了，它的中控臺上的一塊嵌入式的8英寸屏幕，往下則能看到空調系統的旋鈕和按鍵，方向盤樣式較為普通，并且只提供了塑料材質，并沒有升級為皮革。此外，該車提供有胎壓顯示、倒車影像、電動天窗、無鑰匙啟動/進入、感應式雨刷、PM2.5過濾等功能。

　　動力上，2021款藍鳥取消了手動擋，全系均采用了1.6L CVT組成的動力總成，最大功率122馬力、峰值扭矩155牛米，這樣的動力表現并不算強，但是拿來家用顯然綽綽有余。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）