榮威550?2010款 550 1.8L 手動世博風尚版底盤怎么樣?榮威550購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的榮威550（詢底價|查參配）。

　　榮威550車頭呈現出干練的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　榮威550車尾看上去非常文雅，尾燈呈現出簡明的設計風格，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　榮威550內飾設計非常干練，看著相當干凈清爽。

　　榮威550配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結，榮威550的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。來看一下后排，榮威550后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

榮威550?2010款 550 1.8L 手動世博風尚版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 550 1.8L 手動世博風尚版針對動力底盤的看法吧：網友@廣西順子說道：“操控很好，方向很穩，一般我都是一只手握方向很穩定，高速不會有一點飄的感覺。”

網友@小飛俠DC說道：“懸掛比較硬，開始很不習慣，慢慢就習慣了。經常開玩笑的說。轎跑懸掛都是這樣的，離合行程過高，剛買車的時候經常熄火，適應了些時就沒問題了。當然偶爾沒配合好也會熄火，”

網友@herry7613335說道：“一般。畢竟有著1.8T的整車重量，在加上比較落后的發動機，享有比較好的動力需求還是有點難。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）