13年寶來定速巡航不能使用是怎么回事

　　【太平洋汽車網】13年寶來定速巡航不能使用的原因有：1、速度沒有達到定速巡航的要求；2、巡航開關損壞，電路故障；3、ECU無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　當定速巡航失靈之后可以嘗試進行接觸，一般來說在開關上邊都有配備cancel鍵，按住之后再按總開關能夠嘗試解除。如果以上方法都沒用的話，只有采取強制措施，將車輛慢慢靠近護欄進行摩擦，讓整個側面都進行摩擦減速，但是一定要注意安全。

　　定速巡航系統其實有很多的說法，每個汽車廠商在取名的時候，也會有所不同。常見三種叫法：定速巡航行駛裝置、速度控制系統、，自動駕駛系統。

　　定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設定為巡航狀態時，發動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門。

　　一般這樣的裝置多用于高速行駛，好處在于司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

　　定速巡航失靈的原因：凱迪拉克首當其沖的成為了定速巡航的使用者，也是他們廠商推廣于汽車市場的。開始出現定速巡航失靈的原因，由于那時定速巡航是機械拉索控制的，所以只要該部件損壞整個系統就損壞了。

　　現在從機械的形式轉變成了電子形式，每一個電子環節出現了問題連帶的問題將會累積。就變成了信息采集——模塊控制——執行模塊——車速控制的流程，簡單的操作也減少了定速巡航失靈的發生。

　　指令下達——信息采集——節氣門——車速控制，也表明了電噴與化油器時代的來臨。當定速巡航失靈現象的發生時，就可以通過這幾個步驟給予失靈狀態的評定。然而可以通過環節檢查再進行相應方法的處理。

　　定速巡航失靈了怎么辦？

　　1、按照正常的關閉巡航控制系統的步驟，將巡航控制關閉，定速巡航在設計的時候，也設定了踩剎車和回空擋兩種行為立即取消巡航的設定；

　　2、按住巡航開關上面的cancel鍵，與此同時再按住總開關on，嘗試通過兩個鍵一起按的方式解除；

　　3、通過換擋的形式解除，將擋位換到N檔；

　　4、最后一招那就是通過護欄、墻壁等方式讓車輛停下來，這個是最后的一招，也是最危險的一招了，這個時候，要盡量小心的依靠路邊欄桿減速，同時車內人員做好心理準備，安全帶必須要系好，然后保護好身體的重要部位，比如頭和軀干；

　　5、主動追尾中大型客車，這種方法看起來驚悚，其實不然，事實上在遇到類似的事故時，交警有時也會安排一臺車讓失控的車輛撞上去。這里面的原理是“相對時速”。前車在追尾發生后剎車制動，從而讓后車停下來。這樣既有利于減緩的車速，又不會對客車造成過大的傷害。但前提是兩車的時速差不能太大。之所以強調最好是中大型客車，這是因為中大型客車質量更大，大梁堅固，撞起來危險系數相對更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）