哈弗h9引擎蓋震動是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗h9引擎蓋震動的原因有：1、火花塞跳火狀況不良；2、點火系統(tǒng)工作不良；3、油壓不穩(wěn)或者引擎蓋部件老化。

　　H9上配備的是EPB電子手剎/駐車制動 和 AUTO HOLD行車中得自動停車制動保持兩套系統(tǒng)。

　　電子手剎的作用僅僅是在停車后拉起電子駐車制動的P按鍵，對于H9來說，應(yīng)該是驅(qū)動位于后輪中心的鼓式駐車制動器來實現(xiàn)的，和樓主提到的AUTO HOLD和ABS泵的工作和聲音無關(guān)。

　　AUTO HOLD就是在此功能開啟，在車掛D檔踩剎車停車后，AUTO HOLD功能自動對四輪施加制動力，讓即便掛著D檔松開油門車也不會再向前“蠕動”，只有再踩下油門，發(fā)動機輸出扭矩達(dá)到一定程度的時候才會釋放四輪制動。

　　而AUTO HOLD一般的控制方式就是在車輛接近停止時就已經(jīng)開始準(zhǔn)備壓力給四輪制動，而再次踩油門時也需要先踩下油門又一定驅(qū)動力矩的時候才釋放四輪制動壓力。所以，樓主聽到的在慢慢剎車接近停止，以及停止后馬上踩油門發(fā)生的ABS動作咔噠聲，確定是AUTO HOLD功能在工作，ABS/ESP泵內(nèi)電磁閥的動作、給四輪制動器的油壓輸出有直接關(guān)系。這個動作本身不存在問題，而聲音的大小是不是達(dá)到了干擾駕駛者操作的程度，就可以是個問題了。不過介于ESP系統(tǒng)不是長城自產(chǎn)，而是博世提供的9.0版本軟硬件和針對H9的調(diào)試，那么從博世的ESP技術(shù)和這個品牌的角度考慮，ESP/ABS軟硬件本身的有質(zhì)量問題的概率不大。

　　如果不是樓主過于敏感，確實工作噪聲過大，達(dá)到干擾駕駛者的程度，那么可以考慮長城對ABS泵本身工作震動和噪聲的隔離考慮不周，又可能是周邊部件容易把其工作震動傳遞放大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）