雅閣?混動動力強不強?雅閣購車手冊
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縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天我們要說的是雅閣(詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。
雅閣車頭呈現出青春的設計風格,整體看上去十分有活力。
雅閣車尾看起來頗具簡潔流暢的感覺,尾燈呈現出炫酷的設計風格,動感的造型很符合整體的調性,比較符合年輕消費者的喜好。
雅閣內飾顯得非常新潮,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
雅閣搭載一套油電混合動力系統,配備2.0L L4發動機,發動機最大功率146馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗4L/100km。
該車匹配電子無級變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。
最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點,雅閣的內飾看起來頗具運動的感覺,很符合該車氣質。雅閣的車側看起來頗具修長的感覺,流暢的線條讓整車看起來極為協調??偟膩碚f,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。
雅閣?混動動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2018款 銳·混動 2.0L 銳領版 國V針對動力底盤的看法吧:網友@ysbx說道:“起步絕對是一大亮點,絲毫不遜色于2.0排量的中型車。他沒跑過高速,應該不會有這么快的速度?!?/p>
網友@cjcjcj2006說道:“動力響應還算及時,一腳油門下去,感覺不到任何肉感。雖說速度不快,但到了后期,卻是一帆風順。一般的家用和超車,肯定是沒問題的。”
網友@boluolili說道:“1.5 T雖然看起來很小,但本田是做發動機起家的。現在的1.5 T發動機,在各種高科技的加持下,絲毫不遜色于以前的大排量發動機。渦輪發動機在高速行駛時能有效地保持動力輸出,油耗比混動版本高一點也無所謂,我要是在乎油耗,當初還不如買新能源呢。無論是在市區,還是在高速上,這動力絕對是綽綽有余的,甚至還要更好一些?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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