2010款 奔馳S級新能源?自動版是多大排量?奔馳S級新能源購車手冊

　　大型車可以稱得上是各大品牌的門面車型，無論是在外觀設計，還是在內飾用料方面，都承載著品牌先進的造車工藝，除此以外，在配置上這個級別的車型也是極盡豐富，再加上不俗的尺寸表現，這些都為良好的乘坐舒適性打下了堅實的基礎。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳S級新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳S級新能源前臉呈現出精細的設計風格，看上去很漂亮。

　　該車車身尺寸5230/1871/1485mm，軸距3165mm。車側呈現出修長的設計風格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　這款車前后輪胎規格均為255/45 R18，采用了大氣的輪圈設計。

　　奔馳S級新能源內飾給人一種非常淡雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　奔馳S級新能源后排空間很充裕，表現符合其自身的定位。同時，該車配備后排側氣囊、后排液晶屏、后排獨立空調、后風擋遮陽簾等配置。

　　奔馳S級新能源配備3.0L V6發動機，發動機最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，此外，奔馳S級新能源搭載了防紫外線玻璃、電動后備廂、溫度分區控制、倒車影像、后風擋遮陽簾、上坡輔助、自動空調等配置。奔馳S級新能源的車尾看起來頗具大氣的感覺，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 奔馳S級新能源?自動版是多大排量，讓我們來看看廣大車主對奔馳S級 2010款 S 300L 豪華型針對參配數據的看法吧：網友@不是不想!說道：“豪華車沒什么性價比好說的，貴個兩萬少個兩萬，喜歡的人還是會買。”

網友@上古臣民說道：“就那樣吧，也沒仔細算過，沒了就加。這車還算什么油耗”

網友@不是不想!說道：“油耗總體來說挺滿意的，因為本人開慣了帶渦輪增壓的車子，所以這臺車的油耗會比帶渦輪的車子費點，不過我堅持在用快樂跑，所以油耗表現還好！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）