馬自達CX-5?2017款 2.0L 自動四驅智享型動力強不強?馬自達CX-5購車手冊

　　隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。作為一款指導價20.98萬元的車型，馬自達CX-5（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　馬自達CX-5前臉給人一種非常動感的感覺，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去比較動感。

　　馬自達CX-5車尾呈現(xiàn)出青春的設計風格，搭配銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。同時，采用了酷炫的尾燈設計，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　馬自達CX-5內飾看上去頗具炫酷的感覺，采用飾條進行修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　馬自達CX-5配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，馬自達CX-5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。馬自達CX-5的車頭造型很運動，延續(xù)了家族式的設計語言。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

馬自達CX-5?2017款 2.0L 自動四驅智享型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0L 自動四驅智享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jack885說道：“馬自達的人車合一，果然有點技術啊。走環(huán)形匝道的時候，它的發(fā)動機可以通過改變輸出功率跟扭矩，與這臺車的底盤相配合，從而實現(xiàn)最小程度的側傾，所以坐在車里根本不會感受到側翻的趨勢，底盤的支撐性給我一種信心，轉彎的時候真是瀟灑極了。”

網(wǎng)友@dswybs說道：“操控這一方面，我覺得在suv車型里面能把它做成轎車的一種操控，我覺得也就只有馬自達了，他這臺車的一個操控性確實是很不錯的，而且也很容易上，特別是新手開車的話，我覺得馬自達的話，他能很輕松的就駕馭這臺車吧，或許這就是馬自達操控的一個魅力吧！”

網(wǎng)友@liaojiaofffside說道：“動力方面?zhèn)€人覺得很不錯，2.5的自然吸氣發(fā)動機接近兩百匹的馬力，不管在市區(qū)還是在高速都完全足夠，風琴式的踏板踩著也很舒服，發(fā)動機響應很快，輕輕一點油門速度就起來了，加速超車游刃有余。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）