2015款 混動?雷克薩斯NX?自動版?5座底盤扎實嗎?雷克薩斯NX購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注雷克薩斯NX（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　雷克薩斯NX前臉給人一種非常端莊的感覺，格柵使用紡錘形的設計，加上黑色飾物，給人一種穩重大方的感覺。

　　雷克薩斯NX車尾呈現出高貴的設計風格，配合銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　雷克薩斯NX內飾呈現出穩重的設計風格，顯得端莊且耐看。另外，這款車莊重的內飾還采用銀色飾條修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　雷克薩斯NX搭載了一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率155馬力，峰值扭矩210牛·米，電動機總扭矩409牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜滑柱式懸架帶橫向穩定桿，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，雷克薩斯NX后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。雷克薩斯NX的內飾精致十足，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2015款 混動?雷克薩斯NX?自動版?5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 300h 鋒芒版針對動力底盤的看法吧：網友@andythank說道：“動力還是比較強勁的，開起來感覺非常好，特別是起步的時候，有種推背感。”

網友@mb48027389說道：“回家過年來回1100公里左右，正好體驗了世界自然遺產湖南崀山的盤山路，80公里限速的華南快速，100公里限速的呼北高速，120公里限速的廈蓉高速，初六返程高峰的200公里10小時。山路使用運動模式毫無壓力，很有操控感。80-100公里，這車加速感很好，且十分低油耗。120公里及以上的加速有點弱，轉速高，噪音大。使用節能模式開的擁堵路段，基本上啟動不會被加塞。根本上還是因為考慮到安全才買了動力不激烈的車。”

網友@我有一個小愛說道：“操作起來非常的順手，特別是方向盤，我感覺很輕是我想要的，特別是轉彎的時候，我覺得他特別平穩，安全系數非常的高。剎車也很靈敏”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）