2014款 改款 2.4L 四驅豪華導航版?指南者(進口)底盤好嗎?指南者(進口)購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是指南者(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　指南者(進口)前臉呈現出動感的設計風格，看起來具有運動氣息，配合黑色飾物，讓整體的質感更加出眾。

　　指南者(進口)車尾呈現出運動的設計風格，配合銀色飾條，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　指南者(進口)內飾看起來十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　指南者(進口)配備2.4L L4發動機，發動機最大功率170馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，同時，指南者配備了定速巡航、手動后排側遮陽簾、后排側隱私玻璃、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像等配置。指南者的內飾比較運動，和該車定位相符合。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2014款 改款 2.4L 四驅豪華導航版?指南者(進口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 2.4L 四驅豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網友@seo19881108說道：“操縱尚屬靈活，方向盤指南精準。剎車習慣了之后響應還算是及時。”

網友@dsQ0414說道：“應該說這個車的動力沒有讓我失望，因為蛇形珍藏版是看上去非常時尚運動的車，動力一定不能軟弱，不然就成樣子貨了。好在指南者是貨真價實的實力派，也可能是因為我開車喜歡大腳油門，現在動力反饋非常的敏感，中段的加速很有底氣。有時候我跟本就不把這個車當越野車開，而是看做運動轎車，總體來說動力方面還是很爽的。”

網友@zq1231122說道：“很滿意，有的人可能說20多萬的車連個電子助力轉向都沒有，其實jeep本身就是做越野車的，而機械液壓轉向比較穩定，更適合走爛路。電子轉向有時候我覺得太輕了，沒踏實的感覺。個人喜好，勿噴~”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）