2013款 40 TFSI 技術型?奧迪Q5功能怎么樣?奧迪Q5購車手冊

　　隨著互聯網的發展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。今天就帶大家來看看這款奧迪Q5（詢底價|查參配）。

　　奧迪Q5內飾呈現出沉穩的設計風格，并采用了銀色飾條裝飾，顯得端莊且耐看。

　　奧迪Q5方向盤采用了三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　奧迪Q5中控屏使用嵌入式的設計，中控屏尺寸為6.5英寸，造型簡潔明了，實用性不錯。

　　這款車配備了定速巡航、前排頭部氣囊、發動機啟停技術等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奧迪Q5配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奧迪Q5的車尾采用了較為精致的造型設計，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。配置方面，奧迪Q5配備了自動駐車、牽引力控制、定速巡航、前排頭部氣囊、前排側氣囊、上坡輔助、發動機啟停技術等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 40 TFSI 技術型?奧迪Q5功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 40 TFSI 技術型針對內部配置的看法吧：網友@大漠長風說道：“舒適性中中等等吧，有可以改進的地方，美中不足吧，隔音和胎噪的”

網友@中國人——g說道：“皮質座椅很不錯，不硬不軟，適合在高速乘坐，一般也不累，比起日系軟綿綿確實是德系的特點，硬邦邦。”

網友@gzzxj說道：“我原來的車是一臺2008款的東風日產儷威，隔音效果真心差，但自從買了Q5之后就感覺清靜了許多。那種大型車從車邊經過幾乎沒有聲音，只有震動。啟停的震動很小，這是我看到過的啟動震動最小的了。但不過，冷車啟動聲音異常的大，整個車庫都聽得見。進取型的布座椅一點也不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）