攬勝?5.0T?自動版動力怎么樣?攬勝購車手冊

　　價格在百萬以上的車型中，有些車型的設(shè)計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。作為一款指導(dǎo)價264.8萬元的車型，攬勝（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　攬勝車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，沒有特別多表達個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。

　　攬勝內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　攬勝配備了5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩625牛·米，工信部綜合油耗13.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，攬勝的車尾給人一種非常大氣的感覺，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。來看一下后排，攬勝后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

攬勝?5.0T?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 5.0 V8 SC AB 尊崇創(chuàng)世加長版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chch0831說道：“方向盤輕，底盤穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活，路感很清晰”

網(wǎng)友@東浪汽車影音說道：“這款車3.0機械增壓發(fā)動機，最大功率(kW/rpm)： 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm)： 550/2000-5000。動力十分充沛，偶爾去野外撒個歡，表現(xiàn)也很棒。爬山涉水是它的強項。”

網(wǎng)友@\N說道：“動力方面，很充沛。除了一檔起步?jīng)]有往前竄的感覺，上了二檔之后，速度嗖嗖的！當然了，你要是不踩油門，車是肯定不走的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）