2018款 科魯茲?1.4T底盤(pán)好嗎?科魯茲購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天介紹的這款科魯茲（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為16.99萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　科魯茲車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　科魯茲車(chē)尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　科魯茲內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常年輕，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　科魯茲配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架+瓦特連桿。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，另外，科魯茲配備了主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)泊車(chē)入位、自動(dòng)空調(diào)、倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。科魯茲的車(chē)尾采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 科魯茲?1.4T底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 330T 雙離合領(lǐng)鋒版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb47058590說(shuō)道：“科魯茲采用的是1.5的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)子雖然也是小排量的車(chē)，但是動(dòng)力表現(xiàn)比較老款科魯茲要強(qiáng)一些，況且新車(chē)車(chē)重也有所減輕。車(chē)子起步也很快，但是起步的時(shí)候還得深踩油門(mén)才能快速加速，跑高速的時(shí)候車(chē)子跑到120的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表也在2800轉(zhuǎn)徘徊了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音一般，就是輪胎噪音稍微有點(diǎn)大。”

網(wǎng)友@pydrrf8044說(shuō)道：“動(dòng)力我沒(méi)有太大的要求，中年了也沒(méi)有年輕時(shí)的那股勁，騎著摩托，一把油門(mén)擰到底。但動(dòng)力也是絕對(duì)夠用的，雖然是1.5自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和邁銳寶的一樣只是少了個(gè)渦輪，說(shuō)他是頂置直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力要比一般的1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要強(qiáng)，也沒(méi)開(kāi)過(guò)其他的車(chē)，就是覺(jué)得這車(chē)不肉，而且開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)感覺(jué)的”

網(wǎng)友@talent17說(shuō)道：“全新科魯茲的操控真是沒(méi)的說(shuō)，操控感很好，方向盤(pán)非常輕盈，真是指哪打哪啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）