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    2022-06-22 13:24:45 作者:問答叫獸
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      隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中型SUV,樓蘭詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

      樓蘭車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。

      樓蘭車尾看上去十分精細(xì),尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

      樓蘭內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

      樓蘭搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力,峰值扭矩330牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率20馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米,工信部綜合油耗8.6L/100km。

      這款車匹配無級變速箱(模擬7擋)。

      該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

      看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,樓蘭的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。功能配置方面,樓蘭標(biāo)配了并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、上坡輔助、定速巡航等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

    2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 國VI?樓蘭底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@564335說道:“動(dòng)力感覺沒什么沖勁,比較平穩(wěn)的狀態(tài),家用代步還是可以的,但要體驗(yàn)激情與速度還是有所欠缺吧。”

    網(wǎng)友@kingbaby307說道:“這輛車子的動(dòng)力對于家用來講是完全夠用的,在市區(qū)里面并不需要特別充足的動(dòng)力,這輛樓蘭讓我感覺到了什么叫做動(dòng)力感,什么叫做加速感。它的提速方面相當(dāng)迅猛,而且一點(diǎn)都不會(huì)讓人覺得有吃力的感覺,這方面做的挺不錯(cuò)的。”

    網(wǎng)友@lfxdszx說道:“車子的重心比較穩(wěn),轉(zhuǎn)彎什么的都比較有安全感,底盤的支撐性比較優(yōu)秀。我喜歡這種穩(wěn)重的感覺。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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