雷克薩斯ES?2015款 200 舒適版動力怎么樣?雷克薩斯ES購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款雷克薩斯ES（詢底價|查參配），指導價為29.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯ES車頭給人一種十分端莊的感覺，搭配紡錘形格柵，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　雷克薩斯ES車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，配合年輕的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。

　　雷克薩斯ES內飾造型看起來十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　雷克薩斯ES配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩199牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后雙連桿獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　最后來做個總結，功能配置方面，雷克薩斯ES配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前/后排側氣囊等配置。雷克薩斯ES的車尾看起來十分流暢，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯ES?2015款 200 舒適版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 200 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@citybay說道：“我不需要太多的動力，2.5 L的自吸就足夠了。”

網友@kanflndfae說道：“在 FWD中，他的訓練是最好的。轉彎什么的，都是比較好的。”

網友@78ujhgbvc說道：“雷克薩斯 ES更偏向于舒適度，不像奧迪那樣通過方向盤傳遞到你的手上，但是懸掛卻沒有凱羅拉那么柔軟，給人一種很舒服的感覺，就像是德系車一樣，過彎的時候對車身的支撐也很好，沒有日系車那么夸張。另外，油門和剎車都是直線的，踩多了就能踩死多少，沒有太多的空位，我很喜歡這種感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）