2.0T?探岳?自動版?5座底盤高嗎?探岳購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注探岳（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　探岳前臉呈現出平滑的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼，加上飾條，讓整體的質感更加出眾。

　　探岳車尾給人一種十分運動的感覺，尾燈呈現出運動的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　探岳內飾顯得頗具動感的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　探岳配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，另外，探岳配備了無鑰匙啟動系統、單色車內氛圍燈、電動后備廂位置記憶、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、全速域自適應巡航、溫度分區控制等配置。探岳的車尾彰顯了年輕的氣質，符合當下主流的審美標準。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0T?探岳?自動版?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 380TSI 四驅豪華智聯版Pro針對動力底盤的看法吧：網友@mb46817369說道：“330的發動機，日常使用足夠了，動力輸出平順，不會有肉的感覺。”

網友@mb46817369說道：“方向盤策劃合理，使用輕便，轉向準確，使用得心應手”

網友@wx47604401說道：“我買的330TSI四驅豪華版的，市區動力夠用，油門踏板標準模式下加速好，隨叫隨到，郊區和鄉道也沒有題，經濟模式油門踏板反應有點遲鈍，新車還沒有上過高速，后期拉高速再補充。換擋也沒有感覺到明顯的頓挫感，比較平順。我們這里冬天下雪還是比較多的，當時買車的時候還是考慮四驅得了，畢竟冬天雨雪天氣四驅車的優勢還是比較明顯的，用起來比較方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）