2020款 EQC 350 4MATIC?奔馳EQC底盤怎么樣?奔馳EQC購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳EQC外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳EQC內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳EQC動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳EQC配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳EQC空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳EQC細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳EQC排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳EQC配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳EQC落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳EQC同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳EQC最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來看看這款奔馳EQC(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳EQC前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華。
奔馳EQC車尾顯得頗具精細(xì)的感覺,尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
奔馳EQC內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來非常大氣。
奔馳EQC搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前后交流異步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率286馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩590?!っ?,工信部純電續(xù)航里程415Km。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳EQC的內(nèi)飾造型很大氣,和該車定位相符合。奔馳EQC的車尾給人一種十分豪華的感覺,看起來很上檔次,令人感嘆不已。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 EQC 350 4MATIC?奔馳EQC底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EQC 350 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@北京2009說道:“油門前段靈敏,舍得給油的話,起步不輸絕大部分的車”
網(wǎng)友@蹂躪中堅(jiān)強(qiáng)說道:“畢竟屬于豪華品牌,整體的操控調(diào)校都比較的出色。方向盤的指向精準(zhǔn),過彎很流暢。油門和剎車的反應(yīng)也比較的靈敏,踩起來比較的方便。底盤的調(diào)校也是很穩(wěn)重的,過彎的時(shí)候側(cè)傾也不是太大。雖然整個(gè)車身的尺寸比較的大,但是駕駛起來非常的輕松?!?/p>
網(wǎng)友@zxcvbk說道:“動(dòng)力充沛隨叫隨到,市區(qū)用有點(diǎn)動(dòng)力過剩,只在城市高速路上試過地板油,從60-150只需要短短幾秒鐘,推背感超級(jí)強(qiáng),平時(shí)習(xí)慣用運(yùn)動(dòng)模式起步沉穩(wěn)有力令人上癮。上坡動(dòng)力:源源不斷的動(dòng)力跑高速:120-150公里的加速2秒鐘就達(dá)成了”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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