寶馬1系(進口)?2015款油耗高不高?寶馬1系(進口)購車手冊
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外觀 | 2015款?寶馬1系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2015款?寶馬1系(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2015款?寶馬1系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2015款?寶馬1系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2015款?寶馬1系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節 | 2015款?寶馬1系(進口)細節做工 | 獲取底價 | |
參配數據 | 2015款?寶馬1系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2015款?寶馬1系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
國內市場緊湊型車可謂是五花八門,不免讓人眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產品優勢,消費者如何選擇便成為了一個問題,這時候我們就得從各項配置、各個數字上去對比,找到自身中意的車型應該不成問題。今天我們要說的是寶馬1系(進口)(詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。
寶馬1系(進口)中網運用直瀑式的設計,并飾以黑色飾物,家族式的造型辨識度十足,再搭配線條運動的車頭,看起來比較動感。
這款車車身長寬高4341/1765/1458mm,軸距2690mm。車側給人一種十分新潮的感覺,整體走了當下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。
這款車前后輪胎規格均為205/50 R17,采用了運動的雙五輻式輪圈設計。
寶馬1系(進口)內飾風格走了炫酷路線,傾斜式中控臺輔以銀色飾條,整體的造型設計十分動感。
寶馬1系(進口)后排空間表現符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。
寶馬1系(進口)配備1.6T L4發動機,發動機最大功率177馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結一下,寶馬1系的頭燈遠近光燈均為LED光源,造型較為張揚,展現出了較強的進攻性。功能配置方面,寶馬1系標配了零胎壓繼續行駛、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
寶馬1系(進口)?2015款油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2015款 120i 領先型針對參配數據的看法吧:網友@由雅麗說道:“配置就是齊全,不管是安全配置也好還是行車配置也好都是非常的全面的,一般的配置是都有的,用著很方便。”
網友@aaa122223說道:“奔著兩廂車小車選車,選擇了運動,自然是少了幾分舒適性。1系、A級、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等,選了一圈,也就120性價比還不錯,開著舒服,屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優惠力度比其他幾個品牌稍大,1萬2保養一次,小保養價格也不到900塊錢,性價比相當不錯。半年1萬公里的感受:糾結了很久選擇了1系,選擇了120運動,沒有失望。不知道97改95會對霧霾天有多好的效果,但真心覺得還是97好,還有四分之一油的時候,在山區加了97,出加油站瞬間感覺瞬間有勁了,不知道是不是只是心理問題?,F在我喜歡開車,喜歡開1系,喜歡開著1系在市區穿梭,加之車精巧,車給駕駛者的自信是由內而外的,在高速上,短時間的試了試160km,穩,感覺會更快,只是我這個司機技術有限,也出于愛車,松了油門,哈哈。差不多是最后一批的N13發動機,除了聲音有點擾民外,其他各方面都很滿意?。?!車臟過,白過,P過,都愛!”
網友@童雅琴說道:“ABS防抱死,剎車輔助,牽引力控制等等?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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