奔馳C級?2019款 5座內部配置怎么樣?奔馳C級購車手冊

　　隨著人們生活水平的不斷提高，大家對汽車的要求也與日俱增，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置的表現也提出了更高的要求，畢竟這是直接影響用車體驗的一個方面。很多車企也意識到了這一點，不斷提高配置豐富度來保持競爭力。作為一款指導價35.98萬元的車型，奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級內飾給人一種非常沉穩的感覺，對稱式中控臺飾以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奔馳C級方向盤運用平底三輻式的設計，同時采用了皮質材質，實用性還不錯。

　　奔馳C級中控屏尺寸是10.25英寸，并配備了CarLife、藍牙/車載電話、GPS導航系統等五項配置。

　　這款車標配了主動剎車/主動安全系統、GPS導航系統、前排頭部氣囊等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳C級配備雙天窗，照顧了前后排乘客的用車感受，車內空間感進一步提升。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　又到了最后的總結環節，奔馳C級的車側彰顯了精致的氣質，細節處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。奔馳C級的車尾采用了精致的設計風格，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奔馳C級?2019款 5座內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 C 260 4MATIC 運動版針對內部配置的看法吧：網友@waqzfrtds說道：“性價比一般，他肯定會選擇A4，但為了品牌和顏值，他還是選擇了新的 C。”

網友@紅眼睛阿義說道：“人家說開寶馬，坐奔馳… 確實奔馳的內飾沒得挑，同級別最靚那個仔； 隔音的話中規中矩，發動機的聲浪比較大，冷車啟動時有點拖拉機的感覺，減分項；座椅非常亮眼，包裹性也很好（前排），后排座椅比較短，舒適性一般，只能說夠用。”

網友@uimtd11說道：“畢竟是新款，花自己的錢買自己喜歡的車，總比那些因為缺芯片而漲價的車要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）