2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型?馬自達(dá)CX-5底盤怎么樣?馬自達(dá)CX-5購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為25.28萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馬自達(dá)CX-5車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　馬自達(dá)CX-5車尾顯得十分酷炫，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾造型走了新潮路線，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，馬自達(dá)CX-5后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。同時(shí)，馬自達(dá)CX-5配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、防紫外線玻璃等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型?馬自達(dá)CX-5底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xxqaidehuida說(shuō)道：“我選的2.5最高配的，所以，動(dòng)力上肯定是沒(méi)問(wèn)題的。在買這個(gè)配置的時(shí)候，我在網(wǎng)上查過(guò)很多的評(píng)價(jià)，都說(shuō)2.0的和2.5的油耗差不了多少。所以我就多花了兩萬(wàn)多選的這款高配的。畢竟，接下來(lái)的最少十年都要陪伴我們這個(gè)家庭，安全可靠舒適型一定要排在前面哈。”

網(wǎng)友@jianskc6說(shuō)道：“剎車讓我輕輕一腳就差不多將車子剎住了，操控方面比想象中靈活很多，左右打圈的時(shí)候不用花很大的力氣，我覺(jué)得開(kāi)的時(shí)候挺好，方向盤操控起來(lái)特別順手，沒(méi)有虛位，在各種情況下行駛都還是能做到操控自如的，安全性能高，讓人有滿滿的操作成就感，開(kāi)起來(lái)安心。”

網(wǎng)友@dljdongzhi說(shuō)道：“我選的是2.5的動(dòng)力，這個(gè)加速的時(shí)候很快。整個(gè)后背的推背感很強(qiáng)。并且，這個(gè)加速雖然很快，但每次變速箱自動(dòng)換擋的時(shí)候幾乎感覺(jué)不到。就跟無(wú)極變速似的。這個(gè)確實(shí)很好開(kāi)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）