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    2022-06-07 15:00:17 作者:問答叫獸
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      對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款中型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛探岳詢底價|查參配)。

      探岳車頭顯得十分年輕,加上鎧甲式中網,為整車提升了一定的檔次。

      探岳車尾顯得十分流暢,搭配年輕的尾燈以及裝飾性雙邊雙出排氣布局,視覺上比較舒展,提升了整體的顏值。

      探岳內飾造型非常新潮,飾以黑色仿碳纖維飾板,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      探岳配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

      該車匹配7擋雙離合變速箱。

      該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。

      最后來做個總結,探岳的內飾彰顯了年輕的氣質,整體設計很耐看。探岳的車側給人一種十分流暢的感覺,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。總的來說,這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

    2021款 2.0T?探岳?自動版?5座底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 380TSI 四驅R-Line智聯版針對動力底盤的看法吧:網友@mb50440037說道:“轉向非常清晰,開始來很有駕駛感覺,電子隨速方向盤,原地一個手指就能打方向,速度快了,方向盤很穩定。”

    網友@隨波追逐的說道:“雖然是330低功率,但是日常生活足夠用了,提速表現良好,動力輸出強勁,]高速提速塊,超車很不錯。”

    網友@mb50440037說道:“2801.4T的車型,就是家庭用車,沒怎么很踩過油門,但是,起步絕對有推背感,中段加速也沒問題,油門響應還是很及時的,基本能達到指哪打哪的那種感覺。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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