東南DX3?2018款 1.5T CVT豪華型功能強嗎?東南DX3購車手冊

　　很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，還想要什么好的配置是不太可能的。其實也不一定，這個區間的市場競爭現在也是比較激烈的，很多車企都在提高車型的配置表現來以高性價比吸引更多消費者。今天我們要說的是東南DX3（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車標配了定速巡航、牽引力控制、胎壓報警等多項配置，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，東南DX3后排空間一般，但可以滿足日常家用。同時，東南DX3配備了主駕駛位車窗一鍵升降、定速巡航、陡坡緩降等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

東南DX3?2018款 1.5T CVT豪華型功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5T CVT豪華型針對內部配置的看法吧：網友@許昌源流網銷專員說道：“這車操控我考慮考慮，還是給5顆星吧，主要是電子轉向助力，方向盤格外的輕，此外還有定整速巡航，開遠途不累人。而且速度上去了，車也不飄。（本人最高140碼，沒再高過）底盤吧，反正是這價位，我感覺一些小的雜音還是能接受的。下雨天下雪天，這車帶ABS，帶車身穩定系統，開起來只要速度慢點，基本就沒失控的風險。唯一不好的是，我都開了一萬多公里了，感覺一檔換二檔還是有點發卡，咨詢4S店，4S店告訴我這就是車輛裝配變速箱得技術特征，找了他們跑了4-5W公里的試駕車開了開，還是這樣，算了，我接受了。”

網友@五月開始說道：“這個車子的配置呢，導航，倒車影像這一類普通配置他都有，我個人對他的這個安全配置里的這個車身穩定和防抱死制動比較喜歡的，為開車多了一份安全的。”

網友@0我恨情人結0說道：“舒適性是可以的，這個當然是家里人最有說話權了，最直接的是座椅呀，坐在上面還是很軟的。還有就是他的懸掛是麥弗遜式加五連桿的。平時碰上個坑挖地或者過個減速帶時，頓挫感沒有那么明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）