2021款 PLUS 1.5T 手動柳巖聯名版?哈弗M6底盤扎實嗎?哈弗M6購車手冊

　　對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款指導價7.99萬元的車型，哈弗M6（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　哈弗M6配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，哈弗M6后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。接下來看下配置，哈弗M6標配了發動機啟停技術、陡坡緩降、自動駐車、360度全景影像、無鑰匙啟動系統、胎壓顯示、牽引力控制等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 PLUS 1.5T 手動柳巖聯名版?哈弗M6底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 1.5T 手動柳巖聯名版針對動力底盤的看法吧：網友@揪個小辮去逛街說道：“這車的百量雖然不是很大，但是動力是真心不錯的，提速說不上有多快，但還是給了我不少的驚喜的，以前我也開過1.5T渦輪增壓的轎車，還沒有現在的SUV速度快。按理來說SUV重量上不步優熱提速是要慢一拍的但我開著感覺差不多，而且高速行駛比起轎車動力更加充足。”

網友@skcool說道：“車子的方向盤手感較好，但有些沉重。指向性較為精準，就是停車位置小的時候，打的圈數有些多”

網友@揪個小辮去逛街說道：“動力仁者見仁，智者見智吧。我個人駕駛紅綠燈前能第一個出去，標準模式，動動模式油門響應快，反應靈敏。在倒車時倒擋切入后變速箱會選擇半聯動形式，這里就表現很肉，要深踩油門才會有動力出現。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）