2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI?亞洲龍動力怎么樣?亞洲龍購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注亞洲龍（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　亞洲龍前臉呈現出犀利的設計風格，加上較大的多邊形格柵，讓前臉看上去頗具冷酷的感覺。

　　亞洲龍車尾呈現出大氣的設計風格，尾燈給人一種非常精致的感覺，再配合隱藏式排氣管，整體看起來頗具沉穩的感覺。

　　亞洲龍內飾看起來頗具簡約的感覺，采用了黑色內飾設計，中控臺采用軟性材質，加上銀色飾板，內飾沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　亞洲龍搭載了一套油電混合動力系統，配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.3L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，亞洲龍的大燈配備了LED遠近光燈，視覺觀感上顯得個性前衛，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。來到后排，亞洲龍后排空間符合這一級別應有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI?亞洲龍動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@hukz說道：“日系車優點保留的同時，還有點德系的味道“師無可師”的精神完美演繹，超過預期。但是由于結構原因與前連桿的還是不能比，沒有操控，只有舒適平坦。”

網友@megadeath說道：“實際感受來說，起步的確不給力，深踩油門到2千轉起步才有明顯的加速感，不過這樣的話發動機轟鳴聲會清晰的傳到車內，不太好聽”

網友@艷陽天888888說道：“還行,只要你舍得給油,動力還是不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）