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    2022-03-16 10:04:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款馬自達(dá)CX-5詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為19.98萬(wàn)元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

      馬自達(dá)CX-5前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美,加上鍍鉻飾條,十分亮眼。

      馬自達(dá)CX-5配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

      這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

      該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

      除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,馬自達(dá)CX-5的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,細(xì)節(jié)精致,炯炯有神。同時(shí),馬自達(dá)CX-5搭載了倒車影像、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、前排多層隔音玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

    2021款?2.0L?馬自達(dá)CX-5自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@apollo0801說道:“當(dāng)初買就試駕過這個(gè)動(dòng)力,試駕車也是2.5四驅(qū)的,超車加速完全沒問題,車也不跟那個(gè)帶T的一樣一沖一沖的,覺得挺好,年級(jí)大了就喜歡這種穩(wěn)當(dāng)一點(diǎn)的車,從開始就沒考慮帶T的,油門特好踩就這個(gè),好踩,舒服跟腳。”

    網(wǎng)友@壽壽說道:“zoom zoom zoom ~ 2.0在低海拔無(wú)論是起步還是超車絕對(duì)夠了,充沛動(dòng)力隨叫隨到,但上了高原比如云南貴州這些地方,還是2.5好一點(diǎn),2.0車主親身經(jīng)歷。”

    網(wǎng)友@一直在路上o0說道:“說開動(dòng)力,我覺得它敢說第二,沒有同級(jí)別中哪個(gè)敢說第一方向盤一圈半打死,沒有虛位剎車和提速都是非剎靈敏,尤其是GVC黑科技,原來不懂什么,后來開車,在行駛中體驗(yàn)開確實(shí)不是蓋的,一句話總結(jié):馬自達(dá)就是一個(gè)理科男造車,好歹你多做做廣告,多提升下知名度啊,相信會(huì)越來越好。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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