2020款?2.0L?馬自達(dá)CX-30自動(dòng)版空間舒適嗎?馬自達(dá)CX-30購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?馬自達(dá)CX-30外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?馬自達(dá)CX-30動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?馬自達(dá)CX-30配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?馬自達(dá)CX-30空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?馬自達(dá)CX-30細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?馬自達(dá)CX-30排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?馬自達(dá)CX-30配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?馬自達(dá)CX-30落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?馬自達(dá)CX-30同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?馬自達(dá)CX-30最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),一款緊湊型SUV最基本的要求是什么?如果是我的話(huà),那么空間必然是最重要的。考慮到日常使用場(chǎng)景,SUV最基礎(chǔ)的要求就是空間實(shí)用性,其次才是其他方面的表現(xiàn)。廠家也深知這一點(diǎn),在設(shè)計(jì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型時(shí)把空間利用到了極致。如果你正在關(guān)注馬自達(dá)CX-30(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
馬自達(dá)CX-30前臉給人一種非常流暢的感覺(jué),中網(wǎng)采用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),加上飾條,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。
馬自達(dá)CX-30車(chē)尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。
馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾造型走了簡(jiǎn)約路線,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以銀色金屬飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
該車(chē)采用了真皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí),該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
馬自達(dá)CX-30后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。另外,這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
馬自達(dá)CX-30后備廂空間表現(xiàn)尚可,如果需要裝一些較大的物件,后排座椅還支持比例放倒,足以滿(mǎn)足家用。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,再看下配置,馬自達(dá)CX-30配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、自適應(yīng)巡航、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、并線輔助、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。馬自達(dá)CX-30的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,和該車(chē)定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2020款?2.0L?馬自達(dá)CX-30自動(dòng)版空間舒適嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0L X壓燃尊榮型針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@我愛(ài)我嘉說(shuō)道:“車(chē)子座椅材質(zhì)非常好,平時(shí)會(huì)有強(qiáng)烈的腰部支撐效果,坐在車(chē)?yán)锞昧艘膊粫?huì)覺(jué)得特別累!”
網(wǎng)友@mumunannan521說(shuō)道:“舒適度還是可以的,座椅給我的感覺(jué)包裹性很強(qiáng),軟硬度也適中,尤其是剛坐上去的時(shí)候?qū)ν炔康闹翁貏e好,還有就是整車(chē)的隔音效果做的不錯(cuò),開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)胎噪風(fēng)噪都不會(huì)太大,關(guān)上車(chē)窗打開(kāi)音樂(lè),行駛在路上的感覺(jué)真是太棒了。”
網(wǎng)友@火舞鳳凰86說(shuō)道:“乘坐感挺舒適的,空調(diào)給力,后座還有單獨(dú)的出風(fēng)口,后排有杯架和扶手,真皮的座椅真的加分啊,對(duì)背部有很強(qiáng)的支撐力,比普通織物座椅強(qiáng)很多。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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