2021款?1.2T?高爾夫自動版空間舒適嗎?高爾夫購車手冊
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內(nèi)飾 | 2021款?高爾夫內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?高爾夫動力強嗎 | 獲取底價 | |
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緊湊型車可以說是我們?nèi)粘I钪幸姷米疃嗟能囆土耍M者選擇緊湊型車的關(guān)注點都不盡相同,有的更看重動力表現(xiàn),有的則關(guān)注空間夠不夠大,這些都是家用場景所常見的需求。今天為大家介紹的是高爾夫(詢底價|查參配),它的實力如何我們就一起往下看吧。
高爾夫車頭采用修長的線條,給人一種非常流暢的感覺,配合封閉式中網(wǎng),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
高爾夫車尾給人一種十分大氣的感覺,沒有特別多表達(dá)個性的設(shè)計,顯得低調(diào)又得體,排氣管采用了隱藏式的設(shè)計,搭配精致的尾燈,設(shè)計沒有特別個性張揚,這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。
高爾夫內(nèi)飾造型十分年輕,采用了黑白雙色內(nèi)飾設(shè)計,中控臺采用了軟性材質(zhì),配合銀色飾板,內(nèi)飾視覺效果上相當(dāng)個性動感。
該車采用了皮、織物座椅,相較于其他主流材質(zhì),皮和織物混搭的組合顯得比較個性。
高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。另外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
高爾夫后備廂容積為380L,后備廂空間就是妥妥的家用車水平了,且后排座椅支持比例放倒,日常載物是沒有問題的。
總體來說這款的亮點還是不少的,高爾夫的車尾展現(xiàn)出了硬派的視覺效果,線條平直有力,盡顯硬朗氣息。高爾夫的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,視覺感受上相當(dāng)兇猛,攻擊性十足。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2021款?1.2T?高爾夫自動版空間舒適嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 200TSI DSG Pro針對空間的看法吧:網(wǎng)友@lee_bainian說道:“高爾夫8相比上一代車型,寬度減少了10mm,但長度增加29mm、高度增加49mm,表現(xiàn)在造型上的效果就變得更加精瘦,運動細(xì)胞更發(fā)達(dá)了。實際的乘坐感覺沒有太大變化,只是頭部的空間略有改善??臻g夠用,不是很富裕。中控臺下方帶無線充電的儲物格,帶鎖止限位器的水杯架,行李廂通道和后排儲物袋這些細(xì)節(jié)設(shè)計顛覆了對高爾夫的固有印象,這些設(shè)計蠻貼心。”
網(wǎng)友@汪煜宸說道:“舒適性尚可,高爾夫本身是運動型的車型,所以對于舒適度來說雖然沒有日系車那種CVT平順的感覺好,但實際感覺也算是不錯,座椅包裹性很好,乘坐也很舒適,而且獨立懸掛在過坑過坎時會把那種顛簸弱化,給乘坐者帶來不錯的舒適性。有人說過想要舒適和操控的車型是很難選擇的,所以對于舒適度來說運動型的車舒適度略微差了些,然而高爾夫就是這種運動型的。”
網(wǎng)友@lee_bainian說道:“整車的設(shè)計偏向于運動。座椅支撐性和包裹性很好,舒適性一般。它在座椅配置也十分豐富,不過這更多地體現(xiàn)在主駕駛席位,這個價位的車配有腰撐。更偏重于駕駛者的感受,開起來更舒服。智能駕駛輔助方面的提升,顯然讓它成為了這個級別最適合日常代步的一個優(yōu)秀的選擇?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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