柯迪亞克gt百公里加速多少秒

　　【太平洋汽車網】百公里加速6秒的柯迪亞克GT。它有TSI330和TSI380兩款性能強勁的渦輪增壓發動機供選擇，并提供智能四驅系統。值得一提的是，運動模式下，柯迪亞克GT還支持“彈射起步”，輕松獲得推背感。

　　柯迪亞克GT處處突顯運動范，由內到外精心設計柯迪亞克GT在外形設計上除了專為中國市場而打造之外，更是處處突顯運動范。柯迪亞克GT前臉的直瀑式進氣格柵鍍鉻豎條變得更加粗壯，搭配上蜂窩狀的下格柵進行點綴，看起來更具攻擊性了。溜背式造型是柯迪亞克GT整車設計的亮眼之處，并且加入的雙色尾翼的設計還很好地起到了銜接作用。重新設計的車尾后包圍還起到了"提臀"的既視感，再搭配雙邊雙出的排氣設計，視覺效果十分突出。

　　柯迪亞克GT不止外觀設計處處突顯運動范，包括內飾方面也是很好地彰顯了運動風。柯迪亞克GT的內飾大量采用了碳纖維飾板，再搭配賽車風格的平底式方向盤與一體式運動座椅，營造了很好的運動氛圍。

　　加速性能吊打小鋼炮，動力爆發相當兇猛在中國汽車市場上，"小鋼炮"往往指代那些動力突出的車型，而百公里加速6秒的柯迪亞克GT（參數|圖片），動力爆發相當兇猛，加速性能可以說是吊打小鋼炮。中型SUV中有很多車型并不是以性能為賣點的，然而柯迪亞克GT的性能表現就是這款車最大的賣點之一。第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合變速器，讓柯迪亞克GT有了挑戰性能車的資本，持續不斷的推背感，讓人異常驚喜，大呼過癮。

　　并且柯迪亞克GT不但擁有深厚的動力儲備，也讓車主在城市道路的日常行駛中能夠輕松自如，充分感受到這輛車的輕松好開。如果說運動模式下的柯迪亞克GT像是一頭兇猛的野獸，那么在經濟模式或者普通模式下，柯迪亞克GT照樣也可以顯得"溫柔居家"，即在保證了加速平順性的同時，又充分照顧了燃油經濟性。

　　轉向手感的建立上，柯迪亞克GT也不賴在轉向手感的建立上，柯迪亞克GT的表現也很優秀。在普通模式下，柯迪亞克GT的轉向輕盈，同時不會有虛假的電子感；當駕駛者切換至運動模式，轉向盤會逐漸變重，回饋的路感更加到位。并且不管是在哪種模式下，柯迪亞克GT的轉向都非常的精準，做到了指哪打哪。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）