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    16款卡羅拉發(fā)動機是什么型號

    2021-11-24 09:19:36 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng)】這臺代號1ZR-FE的1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機,使用了DOHC雙頂置凸輪軸結構,配備了主流的雙VVT-i可變氣門正時技術,最大功率122馬力(90千瓦)/6000rpm,最大扭矩154牛?米/5200rpm,參數(shù)中規(guī)中矩。

      卡羅拉發(fā)動機型號是VVT-i發(fā)動機,整體動力不錯,提速快,但起步較慢,發(fā)動機噪音小,網(wǎng)友稱“聲音很靜,車內(nèi)聲音很小”,新款雙VVT-i發(fā)動機與CVT無級變速器匹配完美,2.0L動力充沛;六速手動變速箱精度高,入擋清晰;但4擋變速箱較為落后。

      配置方面卡羅拉采用了更高級車型上才采用的一觸式打火裝置,從這方面看它在配置上肯定比花冠有所增加。在日本,卡羅拉裝備了VSC和倒車影像系統(tǒng)等,這些配置也許會和分區(qū)自動空調(diào),多功能方向盤,多碟CD,MP3等儀器裝配在國產(chǎn)卡羅拉身上 。

      卡羅拉配備全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術的直列四缸1.8L發(fā)動機(2ZR型),在6速手動變速箱或4速自動變速箱的配合下,最大功率達到100kW/6000rpm,峰值扭矩175N?m/4400rpm,這樣的動力表現(xiàn),與老花冠用的ZZ系列1.8升發(fā)動機幾乎完全相同。這樣的數(shù)據(jù)似乎缺少了說服顧客掏錢的重要砝碼。此外還有1.6升發(fā)動機供選裝,同樣使用了雙VVT-i技術。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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