4b20j1發動機是國產還是進口的

　　【太平洋汽車網】4b20j1發動機是國產的，該發動機是廣汽傳祺自主研發，引進了目前流行的發動機先進技術，比如GCCS燃燒控制、進排氣門可變正時、可變排量機油泵和雙平衡軸等等，取代了老款4B20M1發動機，最大扭矩表現是該款發動機的一大亮點。

2020款廣汽傳祺GS8（詢底價|查參配）的發動機由原先的4B20M1型升級為4B20J1型，從名字上就能發現，4B20J1型其實是4B20M1的升級版，兩臺發動機同平臺，但技術不同。升級后的2.0T發動機動力上漲了51匹，扭矩增加70N·m，油耗降低的同時還滿足了國六排放標準。

4B20J1型發動機由此前的多點電噴換為直噴形式，目前主流的直噴油泵噴油壓力在200bar左右，4B20J1型發動機為了達到更好的排放成績，就需要采用噴油壓力更高的直噴燃油系統，為此傳祺選擇了采用老牌供應廠商德爾福的全新缸內直噴燃油系統，最大噴油壓力350bar。效果非常明顯，通過這套超高噴油壓力的燃油系統，2020款傳祺GS8能夠做到不加裝顆粒捕集器（GPF）的前提下滿足國六排放法規。4B20J1型2.0T發動機采用了自研GCCS（Gasoline Combustion Control System）燃燒室控制系統，通過優化燃燒室與進氣道的設計，讓混合氣在缸內形成強混合滾流，讓整個燃燒的過程更充分。（圖/文/攝：太平洋汽車網 郭珊珊-兼職）