大眾的輝昂和輝騰怎么區(qū)分
【太平洋汽車網(wǎng)】輝騰的尾標(biāo)英文是“PHAETON”,輝昂的尾標(biāo)英文是“PHIDEON”。輝騰和輝昂本無對比性,前者是基于賓利老款飛馳的D1平臺打造,是大眾最頂級的豪華轎車,而后者是上汽大眾推出的豪華轎車,基于A6L的MLB平臺(新款飛馳已轉(zhuǎn)投MSB平臺),論級別并不對等。
唯一相同的是,它們都分別是不同時(shí)期大眾汽車家族里最貴的轎車。輝昂是繼輝騰后重返豪華轎車市場的唯一車型,外觀低調(diào),但是內(nèi)飾絕對豪華,純手工打造。
輝昂品牌繼輝騰之后的新一代繼任者,傳承德累斯頓的匠心與技藝,成為VW品牌的新旗艦。2015年豪華品牌市場占有率中奧迪、寶馬、奔馳占據(jù)75%左右情況下,輝昂將憑借自身卓越品質(zhì),撬開C級豪華車市場的大門。
首先,從輝昂這個(gè)名字,就自然而然能聯(lián)想到輝騰,就連英文名字Phideon也和輝騰的英文Phaeton神似,大眾集團(tuán)在營銷上真的是煞費(fèi)苦心。其次,輝昂不僅是旗艦,更是一款“中國特供”車型,這款旗艦車型依照國人的需求愛好進(jìn)行打造。此前輝騰近一半銷量都是由中國貢獻(xiàn),這讓大眾汽車明白全球只有中國人才向往這種低調(diào)的豪華,索性把“小輝騰”輝昂直接拿到中國生產(chǎn),或許還能賺得一個(gè)好名聲。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 童斐)
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