汽車空調(diào)壓力雙高怎么回事
2025-07-07 03:48:08
作者:gufan
【太平洋汽車網(wǎng)】制冷劑量過多,制冷系統(tǒng)中進入了空氣,冷凝器故障造成冷卻不足等原因都會造成汽車空調(diào)壓力雙高。
汽車空調(diào)制冷常見故障:
當高低壓都比正常偏高時,簡稱“雙高”。常見故障一般是系統(tǒng)有空氣或者制冷劑加入過量,這種情況需要重新抽真空,加制冷劑就能解決問題。但是還有一種情況,就是散熱不良,特別是環(huán)境溫度比較高的時候,往往會導(dǎo)致散熱更加惡劣,此故障原因一般是散熱片堵塞,臟污,散熱風扇轉(zhuǎn)速不夠等。
當空調(diào)系統(tǒng)工作時,如果壓力表針不停地抖動,說明系統(tǒng)有水分,往往是維修過系統(tǒng)的空調(diào)。解決的辦法一.般需要重新抽真空加制冷劑,抽真空時間不少于30分鐘,必要的時候還需要更換儲液干燥過濾器,以徹底排出系統(tǒng)中的水分。
3、當高低壓都偏低時,簡稱“雙低”。有兩個可能:一個是系統(tǒng)堵塞,系統(tǒng)堵塞時,堵塞部位會產(chǎn)生節(jié)流,節(jié)流部位會有明顯的溫差,用手感覺就能找出問題。另一個可能就是制冷劑泄露,導(dǎo)致制冷劑不足,這種情況比較常見,這時必須查明泄露部位,或換或修。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 古璠)
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